全球最大的海事展——希腊波塞冬海事展的组织者宣布，今年的展会规模将扩大15%，本届展会将达到50年来的最大规模，占地共计4万平方米，将有40场会议举行，同时还将进行一系列体育赛事。

来自89个国家的1800余家参展厂商将会参加本月6日开始的为期一周的展会，全世界最杰出的航运从业者将汇集于此，预计将进行密集的商业合作。

预计将有超过2万名参观者走进雅典这座艺术之城，这里每两年就会成为航运业——一个承担着世界上90%贸易量的行业——的焦点。作为世界上最重要的航运展会，波塞冬海事展的吸引力和声誉主要来源于其作为希腊航运业大本营的身份，而希腊航运业则控制着世界商船队约20%的载重吨。

展会执行总裁Theodore Vokos在25号的新闻发布会上表示：“波塞冬海事展的扩大，是希腊航运业复苏的体现。希腊航运业在目前艰难的形势中依然保持了世界领先地位，这都要归功于我们的企业家精神以及不断升级改造的产品。”

当前希腊控制的船队约4585艘，平均船龄在11、12年左右，占世界船队总吨位的19.36%。“尽管国际竞争十分激烈，希腊的远洋航运依然保持世界第一的地位。同时我们也在不断的增加新造船的订单，目前已经有350条船开工在建。”希腊航运协会主席George D. Pateras在新闻发布会上如是说。

希腊船东联合会主席Theodore E. Veniamis称“本届展会将全力展现航运的重要性及其对国际贸易和全球经济的不可或缺性，同时也将展示希腊航运对本国及欧盟经济的无价贡献。航运业在希腊经济的关键时期，面对着来自国际市场和近期欧盟错误政策的不利影响，依然维持住了世界第一的地位，并且自豪的主办了世界上最富盛名的航运展会。”

希腊伦敦海运合作委员会主席Charalambos Fafalios则表示“尽管希腊依然在试图从多年的困境中挣扎出来，但其航运业已经重振旗鼓，并在主要的散货市场上展示了希腊航运从业者的前瞻性。尽管航运业的很多方面正在经历艰难的调整，但其呈现出的积极态度表明了希腊航运不仅要生存下去，而且要重新繁荣的决心。我们相信政府会不断的从各方面支持航运业，因为航运是希腊的立国之本。”

而波塞冬海事展合作委员会主席John C. Lyras指出未来依然有重重挑战：“尽管目前正处于自希腊1981年加入欧洲共同体以来最大的经济危机，但2016波塞冬海事展依然是航运界最杰出的展会，没有什么比该展会更能体现出希腊航运业的成功和活力了。正是控制了半数的欧盟航运份额的希腊船东，为希腊和欧盟海运经济做出了杰出贡献。然而即使如此，船东团体正在遭受来自欧盟的损害。欧盟针对希腊航运业历史悠久的法律和税收框架工作发起了一项奇怪的但希望不是恶意的调查。而这个框架的有效性恰恰能被今年展会的盛大规模所体现。”

不过，希腊航运业的领先地位以及船东持续的船队更新计划吸引着全球造船厂商前来参展并推销他们的产品。目前已有来自各传统造船国家如中国、日本、韩国的超过200家船厂确定参展，并希望能够赢得世界最大船队的船东的青睐。

同时由于监管政策的改变和提高船舶性能的需求，智能船舶的浪潮已经来临。本届展会吸引了超过80家信息技术公司参展，他们将争夺智能船舶的市场份额，

本届展会也汇集了世界上最杰出的航运供应商们，他们提供着从压载水系统和推进系统等专业设备到旅行、健康、安全、教育等各方面的不同服务。Pateras在发布会上对服务供应商团体表达了敬意，同时表示“希腊航运协会将不断支持新技术的研究开发，并不断满足国际海事安全监管要求，致力保护海洋环境。”

目前展会已确定将进行40场不同的演讲、论坛和会议，将深入研究全球海运的未来前景、发展战略及面临的问题。如此丰富的会议活动也给了航运界的决策制定者、高级管理人员、市场分析师和媒体更多参会的理由。

另外参展者还可以好好利用开幕前的周末举行波塞冬运动会——一个综合了帆船、足球、高尔夫和跑步等比赛项目的运动会——作为交流平台。该运动会共有超过2500名航运从业者报名参加，这有助于延长参展者和游客在雅典的逗留时间，有助于提高整个展会期间雅典的交通、住宿和娱乐的收入，展会预计将给希腊带来6千万欧元的收入。

2016波塞冬海事展将于6月6日至10日在雅典公民展览馆召开。展会主办单位是：希腊海运部、 希腊爱琴海和岛屿政策部、比雷埃夫斯市政府、希腊航运协会、希腊船东联合会、希腊伦敦海运合作委员会、希腊客轮船东联合会、希腊沿海客轮船东协会。

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