神海分析

由于社会库存过高，下游电厂补库情况并未得到明显改善，市场普遍对煤价不看好，煤炭采购需求清淡，而且即将到来的4月份大秦线检修对煤炭以及航运市场的利好支撑不及预期，商谈来看，周三市场出现弱势承压氛围，用船需求冷清，货方压价意图明显，已可见部分较快船主动报船找货，船东开始有降价订货意愿，今日市场行情整体下行，4-5万吨北进江航线续跌1元左右。

1.5-1.8万吨报盘可见船多货少，遗留渤海湾短途报货给价20不开；

2-3万吨北进江到靖江航线报38开上下成交，3万吨左右进江到靖江货给价压到35开，但暂无船报价；3.5万吨上下听闻有连云港进江定船价格也不好；

4-5万吨适期船找货较多，少见实货新增，遗留进江到靖江航线听闻商谈到30-31开水平，下午到江阴可谈价格已经很难超过30开；5万吨左右可见进江到太仓、江阴航线和回程到南通拉沙报盘，适期有船，双方暂谈价阶段；

6-7万吨南下广州、珠海报36开成交价，南下航线报船船期尚早不着急订货。

21日神海综合价格下调1.1元至35.7元，因进江线主流商谈延续小幅下跌。