神海分析

周五市场商谈氛围比较活跃，船货报盘量较多，受周初进口煤限制、煤价止跌回升等因素影响，海运运价整体较大幅度跳涨，不过社会库存高位运行模式仍在继续，加之气温升高和水力发电量回升，终端补库拉运需求上涨空间有限，短期内市场并未出现趋势性利好因素，今日货主继续压价4-6元左右，船东大幅抬价情绪也有所收敛，市场磋商机会较大，实际成交量增加，各船型航线运价均有小幅回落。

煤炭方面，4月20日汾渭CCI5500 577.0（+7）。六大电厂，2017年4月平均库存在1014万吨，平均日耗63.44万吨，平均可用天数16天；今年4月份至今，六大电厂平均库存在1398万吨，平均日耗66.7万吨，可用天数20.9天。

1.6-1.8万吨新增北方到江阴报货等船报价，市场适期船要价区间多在44-49开，与货主给价预期差距较大，暂无实际成交；

2-2.5万吨市场北进江到江阴附近可谈39开左右，较多适期船暂不着急订货；2.6-3.1万吨新增北方到南通实货报盘，船东继续压价到35-36开左右，暂无船报价；3.5万吨左右新增北方到江阴报货谈船，暂少见船东报价，不过听闻有北进江到江阴附近仍有高价报出42开左右；

4-5万吨有北方到乍浦、太仓、江阴、靖江、南京方向报货寻船，到江阴附近货主压价7元左右，船东普遍开价38-40开左右，市场较多可谈33-35开，听闻也有低价报出32开成交；

6-7万吨新增北方到可门报货，有到东莞方向水渣货报盘，暂无有效成交。

20日神海综合价格下行2.2元至37.7元，因进江线主流航线继续承压小跌。