新华网瑞典哥德堡１２月１７日体育专电，“这是一个多么多么勇敢的人啊！”英国资深航海专家戈文 布朗在听罢“郭川环球航行”的演讲后，不禁啧啧称叹。继而他眼望远方，激动得再也说不出一句话。

　　“换了我，可肯定不干。他是个特殊、坚强的狂人，是我们的英雄，”多次带队驾驶帆船进行环球航行的英国伊恩 沃克船长给郭川送上这样的赞叹。

　　“郭川的故事能激励中国这样一个有悠久航海历史的国家。去实现自己的梦想吧，每个人都行，”英国皇家海军退役军人、极限帆船竞技专家马克 特纳说。

　　“郭川的执着和理性，是他走到今天的关键，”北京喜悦成长体育咨询管理有限公司的创办人、郭川环球航行的具体项目负责人刘玲玲说。

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　　这是最近在瑞典哥德堡举行的一次世界顶级竞技帆船论坛上，一些专家对正在驾驶帆船进行环球航行的郭川的评价。

　　刘玲玲受邀参加了这个论坛，并做了名为“召唤英雄”、介绍郭川航海的演讲。虽然４７岁的郭川目前还在南太平洋赤道附近接受太阳的炙烤，但在千山万水之外的哥德堡论坛现场，他却赫然成为了主角。

　　这次论坛集萃了全球各地的帆船竞技精英，有顶级职业赛手、赛事组织管理者、装备生产商和赞助商等。论坛开始气氛沉闷，听得人昏昏入睡，直到郭川的形象在讲台大屏幕上出现时，现场气氛立刻活跃起来，并第一次响起了掌声。

　　郭川环球航行目前是国际帆船界最关注的话题之一。刘玲玲演讲结束后，随即成为现场之星，很多人向她问询郭川目前航行的状况。当日论坛结束时，现场有人举起了牌子，上面用英文写着：“郭川，祝你好运！”

　　郭川正在进行一个前无古人的壮举：独自驾驶一艘12米长的小帆船，不靠岸、不补给，持续环球航行4万多公里。环球航行听上去很浪漫，实际是一次对航行者身体和心理的残酷考验，绝对是超级勇者的运动。懂得航海的人都知道他的这次航行会是多么艰险，比如伊恩 沃克在谈到郭川准备精密时说：“不好好准备，他就是去送死。”

　　也正因为航程艰苦卓绝，在郭川之前世界上还没有人敢去尝试过。因此，若他能如愿完成环球航行，将不仅是中国航海、也将是世界航海历史上的英雄。

　　马克 特纳认为，无论郭川成功与否，他的勇气都令人敬佩。他说：“即使他不能完成，那也不能称之为失败，而是对下一次航行的准备。中国航海缺少英雄，郭川正在成为一个能给大家带来激励能量的英雄。”

　　郭川自１１月１８日出海至今，遇到大大小小、各种各样的麻烦，大的如热带风暴、海上地震，小的如渔网、无风等，都一一排除。专家认为：现在他正驶向两道鬼门关，真正凶险的考验还在前面。

　　第一道险关是位于南美洲南端的合恩角――一片被国际帆船界称作“坟场”的魔域。

　　郭川环球航行的具体项目负责人刘玲玲透露，郭川预计要明年１月５日左右闯荡合恩角，这几乎是一次生死考验。“那里的浪头会有１０米多高，真正的排山倒海啊，想想有多可怕吧，”刘玲玲说。

　　多次带队驾驶帆船进行环球航行的英国伊恩 沃克船长和英国皇家海军退役军人、极限帆船竞技专家马克 特纳也一致认为：合恩角将是郭川此次环球航行中的第一道生死关口。

　　据有关资料介绍，合恩角因为位于美洲大陆最南端，隔德雷克海峡与南极相望，属于次南极疆域，堪称世界上海况最恶劣的航道。由于风暴异常，海水冰冷，历史上曾有５００多艘船只在合恩角沉没，两万余人葬身海底，因此有着“海上坟场”之称。

　　沃克认为，郭川航程中真正能给他带来巨大危险的，当属合恩角。他说：“肯定是合恩角。那个地方太恐怖了。要通过那里，仅仅有技术和装备是不够的，还需要运气。我为他祈祷，祝他好运。”

　　当年英国人爱伦 麦克阿瑟驾驶帆船环球航行时，特纳曾是她岸上具体执行项目的负责人，对环球航程的安危了若指掌。他表示，从澳大利亚到非洲南端好望角那片水域凶险无比，堪称世界帆船运动的一段“苦旅”，但由于郭川航线北调，基本避开了这片水域，因此目前他航程中可预见的最凶险的地方就是合恩角。特纳说：“在那里他既不能长时间留在舱内，也无法长时间留在舱外。我肯定他要吃很多苦头。那里天气寒冷，风暴不断，巨浪滔天，对他来说绝对是个挑战。”

　　相对于合恩角这个可预见的险关，另一道看不见的鬼门关更可怕――心理问题。郭川出发之前透露，他在参加２００８年的沃尔沃帆船赛时，曾患过严重幽闭恐惧症，心理几乎彻底崩溃，求生不得，求死不能，极度痛苦。

　　当时沃克正是他的船长，亲眼目睹郭川当时的处境。他说：“我们每个航海帆船选手都有心理抑郁的经历。当你心理抑郁时，你需要去和别人交谈发泄出来。当时郭川在我们船上是媒体船员，就他一个中国人。他特别专心于自己的工作，和我们很少交流。后来我们船快到他家乡青岛时，他压力骤然增大，心理出了问题。”

　　“不过他后来挺了过来，成为一个意志坚定的强者。那次经历对他这次独自航行帮助巨大。”沃克接着说，“另外，这次他虽然是一个人航行，也没人可以面对面说话，但他整天要很忙碌，估计会纾解他的心理压力。不过，要我在一艘小船里呆１３０天，干些特别艰苦的工作，我可肯定不干。”

　　特纳由于有过参与单人环球航行的经验，对郭川此次航行承受的压力感同身受。他说：“当你一个人在茫茫大海上独处时，有时电脑上一个陌生人的一句留言，都可能会点亮你的一天。毫无疑问，每天都给郭川发些积极的信息，调剂他的心理，会对他帮助很大。”

　　积极参与调剂郭川的心理，正是他的岸上团队的工作重心之一。刘玲玲说，郭川每天都会打电话给她，她都要想一些积极的话题让郭川处于积极稳定的心理状态。

　　即使郭川此次航行闯过合恩角，心理不出问题，他的航程中仍然随时都会出现意想不到的危险。“危险到处都是，”沃克说，“比如说船在海上碰到硬物破损，比如冰山，比如恶劣天气。当然最坏的恐怕是落水，一旦你掉水里后果不堪设想。帆船是不会回来找你的。”

　　他认为，谋事在人，成事在天，郭川这次航行还要靠运气相助才能成功。