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拥有12个超级码头

迈阿密是美国佛罗里达州东南部著名的滨海旅游城市，占地面积260hm2，处于比斯开湾内，通过桥梁与迈阿密市中心相连，岛屿总长3.8km，最窄处宽640m，最宽处宽10.5 km，是美国第四大城市圈的核心城市。

迈阿密邮轮旅游产业起始于20世纪60年代末。1980年迈阿密政府投资2.5亿美元在Lummus岛修建了邮轮码头，面积240hm2；20世纪90年代中期，又将Lummus岛与道奇岛合并为一个岛；1999年11月，随着两座邮轮客运枢纽站竣工投产，迈阿密国际邮轮码头正式投入使用。发展至今每年到迈阿密乘坐邮轮旅游的人数占全球邮轮游客总数1/7，每年迈阿密的邮轮业可以带来高达120亿美元的产值。

迈阿密码头海岸线长2000米，泊位水深达12米，拥有12个超级邮轮码头，可同时停泊20艘邮轮，每个码头都拥有全球最先进的管理系统和最规范的登船流程，能够同时为8400名游客的出行提供服务。那里有豪华舒适的休息大厅、多个商务会议室、全封闭游客登船通道以及急速订票系统、安检系统、查验系统和行李管理系统等。每个码头拥有能够容纳500余辆汽车的车库，先进的信息化服务能够高效指挥码头内部的交通，为游客出行提供近乎完美的服务。

15家邮轮公司总部

迈阿密市自20世纪90年代起，开放与邮轮公司合作建设新码头，设施十分贴近邮轮人流与物流的个性化需求。嘉年华邮轮、皇家加勒比邮轮、歌诗达邮轮、挪威邮轮等15家全球知名邮轮公司，都以迈阿密作为总部基地。

实际上，全世界60%以上或大多数的邮轮，包括嘉年华公司、皇家加勒比海公司等这些国际邮轮公司，都是以巴哈马、巴拿马或利比里亚为注册地，尽管这些邮轮的总部都是在美国，因为通过悬挂方便旗，注册在世界其他国家，这些邮轮公司就可以逃避美国劳工法和环境法的约束。作为“外国”公司，它们还可以避掉在美国上税。

营运模式

服务游客无微不至

迈阿密邮轮母港处处体现顾客至上的服务理念。

一是服务范围无微不至，如私人汽车看管、汽车出租、搬运车预约、公共汽车查询、自动银行和问询处等均有提供。

二是服务力求便捷。邮轮游客只需买票、验票、候船、登船，行李则由码头的行李处理设备送到各自的座位。同样，行李处理系统也会在邮轮游客回到目的港以后将其行李送到指定的位置，甚至可以直接传到飞机上或酒店。

三是服务形式多种多样。迈阿密邮轮母港拥有天然的海边浴场，舒适宜人，距邮轮出入口仅10分钟路程。

四是，邮轮客运枢纽站的业务流程设置规范，商店、游客、行李和船舶均为独立管理，并将第三层楼设计与船体位于同一高度，便于游客上下船。

内外交通便捷高效

迈阿密邮轮码头位于市中心海滩的黄金地段，距离两个机场的距离分别不足10 km和50公里，机场每天起降次数多达1700架次，进出旅客6 万多人次。在迈阿密登船的旅客有80%是乘飞机到达的，因此机场强大的运输能力为邮轮产业发展提供了保障和支持。

并且，到达迈阿密码头拥有多条专用线路和多种运输方式（私家车、租车、出租车、接送车等），离市中心最近的大型购物、宾馆、餐饮区仅有几分钟车程。

港口内部设有专门的车库和出租车停靠点，游客下车后可换乘穿梭巴士到达码头前沿，以保障港内交通畅通和安全。

另外，迈阿密邮轮还可以作为游客去往世界各地其他邮轮旅游港口城市的中转站。总的来看，交通极其发达便利是迈阿密邮轮码头的一大优势。

多港挂靠吸引旅客

迈阿密旅游部门与航线沿途城市政府达成协议，提供多个国家登陆入境游，也就是说，游客持有本国护照和美国签证即可随时在沿途港口城市入境游玩而不必返船。另外，完善的服务体系为来到迈阿密的旅客提供各种合适的旅游航线，满足其不同需要。

邮轮码头市场化运作。迈阿密从20世纪90年代 起就实施开放经营，与邮轮公司合作建设新码头，将邮轮码头市场化经营，设施十分贴近邮轮人流与物流的 个性化需求。

智能化管理安全高效

迈阿密邮轮码头先进的信息化服务，能够高效率指挥码头内部的交通，既为游客出行提供近乎完美的服务，又为邮轮物资供应提供方便、快捷的运输通道。迈阿密港口拥有各种先进的安全系统，如实时监控系统、货物存取控制系统、货物与客流分离管理系统和相关单位数据连接系统等，这些系统保障了邮轮港口安全信息的共享，使得邮轮港口的货物和游客能够各畅其流，整个邮轮港口能够安全、高效地运营。此外，迈阿密港口还拥有自己的海岸警卫队，能够为港口和船舶的运营提供安全保障。