最近看到公众号“航运界”的文章“MSC地中海邮轮再下造船订单，新一代邮轮舰队扩展至13艘”，初步了解到了地中海公司在邮轮领域的雄心。想想已经在市场中运行的邮轮、已有的邮轮订单，未来全球的邮轮市场还是一个值得投资和经营的市场吗？

1、有关地中海邮轮的造船信息

2018年6月14日，300年航海世家、全球最大家族邮轮企业及欧洲和南美邮轮市场领导者MSC地中海邮轮与法国STX造船厂签署了建造第五艘地中海 “传奇”级邮轮订单。这艘邮轮将于2023年交付，并配备新一代双燃料发动机，可使用LNG液化天然气动力驱动。同时，她还将配备领先世界的环境保护技术，其先进的废水处理系统符合全球最严标准，包括MEPC.227决议，这项决议是目前海洋环境保护的最严监管标准之一。这一新增邮轮订单的达成，也标志着地中海邮轮将再追加9亿欧元的投资，进一步拓展该品牌雄伟的十年期新船投资计划。

地中海公司还有四艘“世界”级的邮轮也将搭载LNG液化天然气动力，全新LNG液化天然气动力引擎将对整个邮轮行业带来积极影响，这显示了其对保护海洋环境的重视，也体现出其应用新生代环保科技和解决方案的决心。未来的邮轮供给可能过剩，但环保型邮轮供给仅仅是潮流，而不是标配。