在MH370搜索过程中发现的一艘沉船的声纳图像

海外网5月4日电 针对失踪的马航MH370客机的新一轮搜寻工作自今年1月起正式启动，但截至目前还没有发现任何的飞机残骸。不过，在早前搜寻马航客机的过程中却有意外发现，甚至可能解开140年前商船消失的谜团。

综合澳大利亚ABC电视台网站及《卫报》报道，2015年5月和12月，搜寻队伍在印度洋展开的马航MH370客机搜索过程中，意外发现了2艘相距约35公里的船只残骸，分别为木制和铁制。澳大利亚运输安全局随后要求西澳博物馆的专家检查两艘沉船的声纳和影像资料。这2艘沉船被认为是19世纪载运煤炭的商船，而煤炭可能来自英国。

博物馆海洋考古学馆馆长安德森近日公布了两艘沉船的相关信息。他表示，对残骸的分析以及参照历史记录有助于确定船只的类型，但由于针对失踪船只的研究并不完整，因此确定船只本身的确切身份很困难的。不过，根据主要来自英国航运来源的现有信息，可以缩小一些范围。

对于沉船的身份，安德森表示，木船可能是“W.戈登”号双桅横帆船或是“马尔达拉”号三桅帆船。“W.戈登”号是1877年在苏格兰到澳大利亚的航程中消失的，当时船上有10名船员。“马尔达拉”号在1882年从威尔士航行到印度尼西亚的过程中失踪。而在2015年12月19日发现的铁船则最有可能是“西山脊”船，它在1883年从英国向印度航行的过程中失踪，当时船上的28名船员也就此音讯全无。

“这两艘沉船可能携带的船员数在15到30人之间，并且很可能有更多的乘客，因此很难猜测船舶沉没时有多少人死亡。船只可能是因发生诸如爆炸这样的灾难性事件而沉没的，这种危险情况在19世纪的煤炭运输过程中很常见。在海底广泛散落的大多数材料都是在船只发生撞击时，从船体溢出的煤炭货物残余物，”安德森解释称。

除了2015年的这2大收获，2018年以来，美国海底勘探公司的搜寻船也曾发现神秘物体。尽管对失联客机的搜索还没有收获，但搜寻队已经表示，此次的搜索要到6月中旬才会结束。

2014年3月8日，马航MH370客机在从吉隆坡飞往北京的途中失联，随后多国展开了大规模搜救行动，但迄今为止一直未发现客机下落。