疫情拐点未至, 航运业面临3大风险!

多位航运业人士认为,受新型冠状病毒疫情的影响,航运业将面临三个风险,分别是:眼前的履约风险、三个月的衰退风险、后疫情时期的拥堵风险。 [更多详情...]

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新型冠病毒肆虐 航运受损几何?

一份新的报告称,由于新型冠状病毒的爆发而导致的贸易减少,使集装箱航运业每周亏损3.5亿美元的运费收入。预计2月份美国港口的入境集装箱吞吐量将较上年同期下降12.9%。由于中国工厂对铁矿石和煤炭等原材料的需求疲弱,预计干散货航运将受影响最为严重。 [详细]

新型冠状病毒“瞄准”航运业,哪些不利影响在显现?

受武汉新型冠状病毒疫情的影响,航运业处于高度戒备状态。中国新型冠状病毒疫情或将抑制全球市场对油轮(原油、产品和天然气轮)、集装箱船及干散货船的需求,而船舶运输需求的下降将会世界海运产生不利影响。 [详细]

新冠肺炎疫情将在短期内打压全球航运需求

航运咨询机构克拉克森最新分析认为,目前受影响最明显的是石油需求。疫情限制了春节旅行,运输燃料的需求锐减,进一步影响了中国原油需求及进口,原油价格受到波及,也给油轮收益带来了压力。克拉克森报告指出,相比2003年SARS病毒扩散时期,中国目前在全球海运贸易市场的影响力更广更深远。 [详细]

疫情当前 干散运市场何去何从?

此次疫情对于国际干散货运输市场短期影响十分明显。此次新冠肺炎疫情,给干散货运输市场,尤其是中国干散货海运市场,更是带来重大打击。目前中国沿海干散货运输量、进出口散杂货运输量都大大减少,航线货源极度缺乏。 [详细]

疫情阴霾会笼罩邮轮市场多久?

有着“海上移动城市”之称的大型邮轮,成为了国际社会关注新型冠状病毒肺炎疫情的焦点之一。业内人士指出,在市场疲软的形势下遭遇疫情,中国邮轮市场将受到重创,在疫情结束后,亟需一针“强心剂“刺激中国乃至亚太邮轮产业迅速复苏。 [详细]

疫情升级对中国港口业发展影响

由于目前尚处于疫情爆发初期,疫情期间各港口生产数据都尚未公布,但结合SARS等以往疫情爆发期间港口生产运营状况看,会明显降低港口生产作业规模。不同地域港口生产影响程度不同。首先,疫情主要发生地的港口生产形势将远低于周边港口... [详细]