阳明海运12亿订单再流向韩国，大陆造船记录依旧为0！

近日，中国台湾省班轮公司阳明海运斥资高达12亿美元，在韩国韩华海洋订造6艘液化天然气双燃料新巴拿马型集装箱船。

洲际船务花6600万美元订两船，转头又赚986万

香港上市船东洲际船务集团控股有限公司（以下简称“洲际船务”）7月20日发布公告宣布，与常石集团（舟山）造船有限公司签署两艘26,700载重吨灵便型散货船建造合同，每艘造价约3300万美元，两艘合计6600万美元。

欧洲“疯抢”中国空调，对集装箱运输意味着什么？

2026年夏季，在厄尔尼诺和全球变暖双重作用下，40°C极端高温席卷欧洲多座城市，导致欧洲对制冷设备的需求逐渐迫切。

山东海运32.5万吨甲醇双燃料新型矿砂船项目首制船出坞

近日，山东海运股份有限公司（“山东海运”）32.5万吨甲醇双燃料新型矿砂船项目首制船OC325K-17完成坞内建造任务并出坞，标志着该艘船舶正式转入码头舾装与系泊试验阶段。

全球首艘！41800吨双向航行自卸船交付

据央视新闻报道，21日，我国自主研发建造的全球首艘41800吨双向航行自卸船在江苏交付，标志着我国在高端自卸转运船舶领域实现从“跟跑”到“领跑”的关键性跨越。

胡塞武装宣布对沙特实施海上禁运

据新华社消息，当地时间7月20日，也门胡塞武装发言人在该组织控制的电视台发表声明说，立即对沙特实施海上禁运，这一决定基于“封锁对封锁”原则作出。

订单多，LNG加注船队规模将大增

随着全球液化天然气（LNG）加注船新船订单量持续走高，预计LNG加注船队规模将在三年内增长超过60%。

900亿“碳账单”只拿回百亿支持？航运业对欧盟新政说：远远不够

针对欧盟委员会上周五公布的对欧盟排放交易体系的审查报告，欧洲船东协会（ECSA）虽对排放交易收入专项使用等提议表示欢迎，但强调提案在清洁技术支持和国际协调等方面仍存在显著不足。

5艘LPG运输船，打包出售！

此次交易的买方信息和交易价格均未披露，仅表示预计将于2026年下半年至2027年上半年期间将该批船舶交付给新船东。

拉美首次远洋船舶生物乙醇加注作业落地

7月19日，丹麦船用燃料供应商Bunker One官宣完成拉丁美洲首单远洋船舶生物乙醇燃料加注作业，成为区域绿色航运燃料应用的重要里程碑。

中国企业向哈萨克斯坦投资10亿美元建港口

据哈通社报道，近日，借哈萨克斯坦总统托卡耶夫会见中国企业界的契机，哈萨克斯坦交通部、曼格斯套州政府与中国国友材料集团（Guoyou Materials Industry Group）在上海正式签署合作协议：中方将投资10亿美元，建设库雷克港一期多功能码头。