2019年造船、船检、航运国际三方会议在日本召开
10月16~18日,2019年造船、船检、航运国际三方会议在日本东京召开,来自全球的航运公司、造船厂、船级社、配套设备厂、科研机构的91名代表参加了会议。
划重点! 2019年全国船舶检验工作要点
2019年,全国船舶检验工作要深入贯彻落实全国交通运输工作会议和全国海事工作会议精神,以“三化”建设为统领,围绕推动交通运输海事高质量发展总体思路,落实船舶适航和船舶技术管理要求,强化监督管理和行业指导。
特定航线江海直达船检验技术新规2月1日起实施
近日,记者从交通运输部海事局获悉,《特定航线江海直达船舶法定检验技术规则(2018)》(简称《规则》)发布,并于2月1日起正式实施。这为服务长江经济带发展、促进江海直达运输提供了船舶设计、建造和法定检验基准。
船舶“全科医生”谷岳忠
对出海人来说,安全航行是不变的宗旨。站在他们身后保驾护航的是一群“船舶医生”,宁波县港航管理处船检科科长、高级工程师谷岳忠就是其中一员。从业三十年来,他见证了宁海小船到大船的发展历程,也保障了数百艘船舶航行和无数船员的安全。
2018年造船、船检、航运国际三方会议在韩国首尔召开
10月11日,2018年造船、船检、航运国际三方会议在韩国首尔召开,来自全球的航运公司、造船厂、船级社、配套设备厂、科研机构的80余名代表参加了会议。
国轮不国验?现代商船20艘大型箱船船检方案引争议
近日现代商船披露消息称,20艘大型集装箱船中将有相当一部分新船的船舶检验工作委托给国外船级社完成,这一船检方案在韩国国内引起了争议。
有害物质清单——新造船部分解读
新造船的有害物质清单的第I部分在船舶的设计、建造阶段完成,这一部分主要是基于供应商提供的MD(材料声明)及SDoc(供应商符合声明),由船厂负责编制。换句话说,供应商提供的MD和SDoC好比是积木,而船厂将这些积木搭建起来,最后形成一栋建筑,而这个建筑就是有害物质清单的第I部分。