中日韩三国造船业矛盾激化
中日韩三国造船业之间的矛盾正在日益激化。在日本造船业承受成本竞争重压的同时,中韩两国陷入困境的船厂却能够得到政府的支持,中国和韩国政府的行为因此遭到了日本的强烈反对。而另一方面,中国和韩国也不会轻易放弃可以创造许多就业机会的造船业。
史上首次!中俄蒙三国举行大规模联合反恐演练
资料图:中俄联合演习俄联邦安全局后贝加尔边疆区边防管理局发言人尤利娅·福梅科娃25日发表声明称,俄罗斯、中国和蒙古三国边防人员举行了...
6月中日韩三国造船景气指数仍极度不景气
中日韩三国造船供给侧景气指数均处于极度不景气区间的时间仍在拉长。
中日韩三国企业签署LNG业务合作协议
据悉,日本JERA公司周四公告称,公司与韩国燃气公司以及中海油已经签署一份谅解备忘录,三方计划讨论在液化天然气(LNG)领域的合作机会。
一张图带您看中日韩三国造船业艰难求生【图解】
近年来,全球贸易增速下滑对新的集装箱船、油轮和大宗商品散货船的需求造成冲击,就连三分全球造船业天下的中日韩企业的日子也不好过。许多企业严重亏损,韩国造船业巨头大宇更是一度卖楼求存。
欧盟与第三国51%货物贸易通过海路实施
2015年与非欧盟国家货物贸易中,1.77万亿欧元货物通过海路运输,占进出口总额51%,比10年前提高4个百分点,欧盟53%进口、48%出口由由海运实施。
船市深寒平添愁 且看三国“瘦身秀”
有消息称,日前韩国三大船企正加速推进重组计划。其实,对于这则消息业界并没多少人感到震惊,似乎这早已是意料之中的事情。因为,今年以来,航运和造船业接二连三的坏消息已经够多了。未来,船厂倒闭潮或许会来得更加猛烈,更多巨头可能会倒在血泊之中。