突发!胡塞武装宣布恢复红海打击!新目标为2M!
据报道,周三,胡塞武装在亚丁湾企图发动一起针对悬挂美国国旗的马士基航运公司船只的袭击,但未能如愿。
巴拿马运河:2025年恢复正常化
巴拿马运河管理局(ACP)在经历干旱导致的吃水与过境量削减后,正积极恢复正常运营。据预测,4月下旬将迎来稳定降雨,并持续数月。若此情况持续,运河计划将逐步放宽过境限制,并预计在2025年实现完全正常化。
恢复红海航线?马士基:为时尚早
随着近期红海危机升级,大部分船公司都不再提供红海地区的直航服务,然而,正是在这样的背景下,一些小型航运公司却看到了市场的机遇,纷纷进军红海市场。
马士基恢复跨太平洋航线
继THE联盟宣布恢复暂停近半年的2条跨太平洋航线后,马士基也恢复跨太平洋航线,完善其亚洲-美国东海岸服务网络。
问题来了!航线恢复后,马士基股价暴跌4.5%! 是绕行还是强行突破?
在红海危机期间,是选择绕行非洲?还是强行通过红海到达苏伊士运河?是每一个远洋船队船东需要思考的问题。近日,各家航运巨头都对此交出了答卷。
刚刚, 马士基宣布准备恢复红海通航!然而无人机袭击范围或已扩大至印度洋!
在经历了为时两周的混乱航行后,全球排名第二的班轮公司马士基率先宣布,准备恢复在红海和亚丁湾海域的业务,成为了第一家暂停红海航线后恢复通航的航运公司。
刚从罢工中恢复,这家船厂又因船舶建造缺陷遭索赔近10亿美元……
在成功摆脱为期 51天的罢工并恢复业务正常化后,大宇造船与海洋工程(DSME)又卷入了一起近十亿美元的国际诉讼。