以案说法 | 十年未上船却有多条任职资历?查!
为深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神,扎实落实国务院有关深入推进跨部门综合监管的决策部署,持续推动水上交通安全治理模式向事前预防转型,交通运输部深入开展水上交通安全信息共享共治行动。天津海事局在共享共治行动中,联合跨区域海事管理部门共同调查处理了一起船东伙同中介盗用船员信息,海事联动执法打击违法违规行为的案件。
多条航线运费上涨!——CNSS航运e周看(11.06-11.12)
MSC、马士基、达飞、赫伯罗特,官宣上调多条航线运费 MSC收取南非港口拥堵附加费,马士基收取远东至南美东航线旺季附加费,达飞上调亚洲至地中海和北非、亚洲至北欧航线运费,赫伯罗特上调远东至北欧和地中海航线运费。
THE联盟宣布:调整多条亚洲-美东航线,新增挂靠中国港口
THE联盟将从今年第46周起暂停EC4航线,同时升级现有的EC1、EC2和EC5航线。10月24日,赫伯罗特发布公告称,THE联盟宣布对多条亚洲-美东航线进行调整,旨在为客户提供覆盖更广的航线服务。具体而言,THE联盟将从今年第46周起暂停EC4航线,同时升级现有的EC1、EC2和EC5航线。
连云港港多条航线相继开通
5月16日,随着上海郁州海运有限公司船舶“云港之星”轮停靠东莞港PSA码头、“中鸿达1”轮靠泊漳州港,标志着东莞港—连云港直航航线,以及连云港—漳州直达航线正式开通。
美动物专家与20多条鳄鱼同游嬉戏
据英国《每日邮报》8月14日报道,近日,美国佛罗里达州的野生动物专家迈克尔•沃默(Michael Womer)不惧危险,在水中与20多条短吻鳄一...
中国船配业“多条腿走路”
日前,有船配方面专家表示,随着传统船配产品市场竞争不断加剧,量价双双持续下行,市场留给企业挖掘船海配套主业的空间已经所剩无几。
中国船配业还需“多条腿走路”
随着传统船配产品市场竞争不断加剧,量价双双持续下行,市场留给企业挖掘船海配套主业的空间已经所剩无几。如果一味强调“死守”船海配套主业,仅凭过去 “一招鲜”吃遍船海配套市场,企业除了面临订单“饥荒”,还将遭遇“生死”挑战。