据青岛海事官方消息,2024年3月14日凌晨,在青岛外海水域,长荣旗下一艘名为“EVER LUCID”的大型集装箱船与另一艘名为“华海78”的散货船发生了严重碰撞事故。

青岛海事局公布的事故报道显示:事故造成一艘名为“华海78”轮的散货船机舱进水,一度面临沉船的风险,该船事发时船上共有12名船员。

事故发生后,14日1时15分,青岛市海上搜救中心紧急协调过路船“沪油18”轮、“惠盈199”轮前往现场参与救助;随后,青岛港“亚洲九号”轮、“亚洲十二号”轮、“亚洲十八号”轮三艘拖轮紧急驰援。

约半小时后,救援船陆续抵达事发海域开展救助行动,“华海78”轮12名船员转移到事故中受损较轻的“EVER LUCID”轮,遇险船员全部脱离危险。

经过相关部门的全力营救,“EVER LUCID”集装箱船已于14日16:00时许在胶州湾内锚地安全抛锚,“华海78”轮于15日08:15时在拖轮协助下安全靠港。目前,事故调查等工作正在有序开展。

据了解,“华海78”轮船长88米,装载3000吨锌矿,事发时正途径青岛前往石岛加油。

事故发生后,因碰撞导致驾驶台损毁严重,全船失电,机舱持续进水,船舶右倾严重。

最后,在一艘拖轮拖带、两艘拖轮和两艘清污船伴航守护下,经过约18小时海上拖带,于15日上午8时许顺利靠好港口码头。

另一艘“EVER LUCID”轮是长荣海运旗下拥有并经营的一艘8500TEU的大型集装箱船舶,该轮建造于2014年,全长335米,型宽45.8米,吃水11.4米。

事故中的“EVER LUCID”轮船艏轻微受损,已在青岛港内锚地抛锚,船上人员均处于安全状态。

事发时“EVER LUCID”轮正在执行0466-069E航次,刚从美国以及加拿大港口返回亚洲,先后挂靠日本东京和大阪后于3月11日抵达青岛港,并于13日晚离港前往上海,也就是离港后不久发生了本起事故。

根据大船期的数据显示,“EVER LUCID”轮服务于海洋联盟的跨太平洋西北航线Transpacific Northwest Service (TPN),船上共舱的船公司包括长荣海运、达飞、中远海运、东方海外。

本航次“EVER LUCID”轮原本预计16日抵达上海,目前该轮仍在青岛胶州湾内抛锚等待。预计后续上海、宁波和深圳盐田等港口的船期都将出现较大延误。

近期有通过长荣、达飞、中远海运以及东方海外计划配置此船的货主货代们需要特别注意。及时联系货物所配载船公司,了解船期延误情况以及后续船期安排。