六百多年前,世界著名航海家、外交家郑和率领庞大船队七下西洋,遍访了亚非多个国家和地区,开辟了海上丝路,开创了中国的大航海时代。一直以来,中国航海人以郑和为榜样,在航运强国建设中开拓创新、勇当先锋。油轮船长黄先远就是其中代表之一。

自1997年从上海海运学院毕业后,黄先远逐梦蔚蓝大海,深耕蔚蓝,为能源运输勤恳工作,奉献青春和智慧。曾获得“中央企业优秀共产党员”“安全诚信船长”“优秀船员”等荣誉称号。2023年7月,黄先远获第七届郑和航海风云榜“杰出海员”称号。再度荣誉加冕,这是业界和企业对其多年船长职业生涯“零缺陷”“零事故”“零滞留”的充分肯定和高度认可。

“零缺陷”焕新船舶

VLCC“凯珊”轮此前是招商轮船委托外管公司管理的油轮,2017年7月,“凯珊”轮收回管理,黄先远被派上船担任船长。

由于外部单位此前管理不到位,在第一次装货作业过程中,黄先远发现压载管线的检查和保养存在问题,导致压载水无法顺利排出。黄先远深知,该问题如不及时处理,船舶的装货量达不到海上运输合同的要求,除了给公司造成直接的经济损失外,企业声誉也会大受影响。

为找到故障原因,黄先远和大副在货油操作控制室对各种压载管线进行了多次测试,最后成功确定问题所在——主压载管线存在破损。在充分做好风险评估后及时进行修理,保障了航次正常营运。

鉴于船舶以前的保养工作缺失,黄先远带领全体船员轮番上阵,对全船进行了全面的维修保养,提升船舶状况。三个月后,该船面貌焕然一新,以零缺陷通过港口国和船级社的严格检查。

“零事故”助力远航

作为一船之长,肩负保证船舶安全、货油安全、船员生命安全的重任,不仅要保证船舶的安全行驶,还要时刻保护船员生命安全。

2019年3月初,“凯珠” 轮在法国勒阿弗尔锚地锚泊期间遭遇风暴,最大风力达50节,黄先远率领船员采取起锚漂航抗风的安全措施,保证了船员和船舶安全。

2020年7月,黄先远在“凯源”轮任职期间,因疫情原因,“凯源”轮大部分菲律宾船员超期在船服务,船舶安全生产存在隐患。为了能让超期菲籍船员换班,黄先远积极配合公司,密切关注菲律宾马尼拉港口的疫情防控措施,多次与菲律宾相关部门进行沟通,最终在保障安全的情况下,顺利完成菲籍船员换班,这对于VLCC在马尼拉港内抛锚换班还属首次。黄先远圆满地完成疫情期间在菲港口船员换班工作任务,总结出经验和注意事项,为公司今后在菲换班做好了范本作用,得到了公司和业界的一致赞赏。

“零保留”无私传承

一名优秀的船长,除了掌握精湛的船舶操纵技能以及丰富的船舶管理能力外,还肩负着指导和帮带年轻实习船长的重任。黄先远曾连续在三艘VLCC上指导和培训实习船长。任职船长13年期间,手把手共带出了多名优秀船长,为招商局航运事业培养优秀航运人才做出了自身应有的贡献。

六百多年过去,时至今日,郑和航海精神仍然激励着中国航海人开拓进取、不竭奋斗。怀匠心,践匠行,风雨兼程廿余载,如今,年富力强的黄先远筑梦远航,和航海人一道谱写航运新的辉煌篇章。