今年1至10月,宁波舟山港已完成集装箱吞吐量超3000万标准箱。

 宁波舟山港持续加强基础设施建设,深水良港先天优势叠加后天规划,让宁波舟山港成为中国大陆大型和特大型深水泊位最多的港口之一,历年累计挂靠2万标准箱及以上集装箱船已超1500艘次,为吞吐量频创新高打下坚实基础。

 图为宁波舟山港梅山港区集装箱码头。新华社记者魏一骏 摄

 同时,宁波舟山港积极融入共建“一带一路”,紧跟外贸企业出口需要和市场需求,协同班轮公司积极优化港口航线布局,集装箱航线总数稳定在300条以上。其中,“一带一路”航线及RCEP航线增至129条。

 此外,宁波舟山港积极拓展多式联运物流通道,有效衔接中西部腹地,服务内贸转运和外贸出口,多条浙江省内外海铁联运线路实现新突破,前10个月完成海铁联运业务量预计同比增长12.1%。

 随着远程化、无人化、自动化作业方式的发展,宁波舟山港从装卸到操控都可摆脱“一人一岗”传统生产模式,运作效率大幅提升。通过及时跟踪港口情况,统一调度,有效减少集装箱干线船待泊时间。