近日,山东省政府口岸办会同青岛海关、山东出入境边防检查总站、山东海事局和山东省交通运输厅等单位组成联合验收组,对青岛港前湾港区泛亚码头109#、110#泊位对外启用工作进行验收。验收组通过组织现场查看口岸查验配套设施、听取地方政府及港口经营企业汇报、集中评审等方式,一致同意前湾港区泛亚码头109#、110#泊位正式对外启用。

青岛港前湾港区自动化码头共规划建设6个泊位,岸线长度2088米,陆域纵深784米,总面积约163.5万平方米,设计通过能力520万标准箱,共分三期(105#-110#泊位)建设。一期、二期(青岛港前湾港区迪拜环球码头工程105#-108#泊位)已建成投产。三期(青岛港前湾港区泛亚码头工程109#、110#泊位)共建设两个10万吨级集装箱泊位,初步设计通过能力70万标准箱,在地理位置上与已建成的一期和二期区域一体相连,岸线长度768米,纵深784米,占地约60.21万平方米,码头前沿水深-15.3米(109#泊位西侧157米为-20米),2021年8月,由普通集装箱码头变更为全自动化集装箱码头。

争分夺秒抓项目,千方百计增动能。今年以来,在青岛市交通运输局指导下,西海岸新区交通运输局以承接港航赋权为抓手,深化作风能力,优化营商环境,不断提高港口项目服务水平。区交通运输局采用“信易批”快审模式,为泛亚码头工程的保安评估、保安计划审批服务建立“绿色通道”,将审批关口前移,采取专人服务、提前介入、容缺受理等方式,抢抓审批进度,在企业取得《竣工验收合格证》当天,即发放《港口经营许可证》和《港口设施保安符合证书》,为新建泊位投产节省20余天,助力两个泊位早日投产。

前湾港区泛亚码头两个泊位通过对外启用验收后,码头年吞吐能力将达到120万标准箱,将进一步放大青岛港口生产能力,拓展对外贸易市场,更好地服务于国际国内双循环经济发展战略,推动青岛港建成最具影响力的世界一流港口,对加快山东省从“港口大省”向“港口强省”跨越具有重要意义。