佛山港2023年完成货物吞吐量1.02亿吨,首次突破亿吨大关。

来自佛山市交通运输局的消息显示,初步统计,佛山港2023年完成货物吞吐量1.02亿吨,同比增长19.2%,首次突破亿吨大关,实现历史性全新跨越。

这不仅是佛山港航发展的一次历史性全新跨越,也为粤港澳大湾区建设世界级港口群,贡献了“佛山力量”。

三水港

佛山港表示,站在亿吨的全新起点,下一步将积极融入粤港澳大湾区世界级港口群建设,加强资源整合配置,提高港口现代化、集约化发展水平,推动港口物流与制造业深度融合,促进港产城协调发展,提供港口物流服务支撑。

近年来,佛山港吞吐量的稳步增长,与各个码头智能化、信息化改造提升密不可分。

具体而言,佛山充分借助云计算、物联网、智能控制等新一代信息技术,实现港口物流供应链各个参与方之间的无缝衔接与协调联动,提高港口作业效率。

据统计,2023年以来,佛山市信息化改造提升集装箱码头9家。其中,三水港、中外运九江码头实施龙门吊智能远控改造,改善作业环境,提高作业效率;顺德新港、三山港通过提升智慧码头建设,深化智能闸口、智能理货应用,减少货物周转时间。

在推动智能化改造的同时,佛山还立足粤港澳大湾区主要集装箱喂给港定位,大力推进“湾区一港通”“组合港”通关模式创新,提高物流效率,压缩企业成本。

目前,佛山市11个口岸码头与深圳蛇口港、广州南沙港实现联运,水运货物物流时长从5~7天缩短至2天以内,物流效率提升60%以上。2023年1-11月,通过“湾区一港通”“组合港”进出口标准集装箱25.5万个。

拥有光伏发电的顺德新港

同时,佛山港还引入光伏技术,打造绿色港口。

2022年,顺德新港4MW分布式光伏项目一期1MW正式并网,智慧能源管理系统项目正式上线运行。项目建成后,将提高港口绿电比例,实现能源管理智慧化和碳排放管理数字化,顺德新港也成为招商局港口首个应用分布式光伏电站的港口。

此外,佛山还大力推进港口作业机械电动化,引导港口新增装卸机械电动化发展,其中,新投入使用高荷港码头港内装卸机械、港内拖车等全面电动化,为建设全国一流的绿色内河集装箱示范港,提供佛山案例。