2月28日,全球两大知名件杂货重吊船航运公司SAL Heavy Lift(SAL)、Jumbo Shipping的联盟迎来了新成员。

SAL在官网一份声明中表示,在与Jumbo Shipping三年的成功合作后,合资企业“Jumbo-SAL-Alliance”迎来了新的伙伴。随着美国多用途船及班轮运营商 Intermarine的加入,合资企业将更名为“JSI Alliance”。

2021年,为通过联合船队的行动以提高物流效率,SAL与Jumbo Shipping组建了合资企业Jumbo-SAL-Alliance。两家公司将船队和所有商业活动合并,船队规模达到30艘,并将Jumbo-SAL-Alliance作为联合销售网络的单一商业入口点。

2022年11月底,SAL母公司Harren集团完成了对Intermarine的收购。部分市场人士将这笔交易与Jumbo-SAL-Alliance的扩大联系起来,而Harren集团在当时的新闻通稿中声称“交易对Jumbo-SAL-Alliance商业业务没有影响”,不过该集团也表示“随着时间推移,SAL和Intermarine的合作将更加紧密”。

随着本次的官宣,当初的猜测已尘埃落定。

资料显示,新加入的Intermarine 经营多用途船,在连接美国与拉丁美洲和加勒比海的航线上提供班轮服务,承运项目、件杂货和重型货物,部分航线还通往亚洲和欧洲。

JSI Alliance前两家公司Jumbo和SAL的服务和船队高度互补,而新进入者Intermarine的“产品”则有些不同,并扩大了范围。该公司船队以标准化、高效的多用途船舶为基础,通常吊装能力最大为500吨,基本上是Jumbo和SAL船舶组合的起点。此外,Intermarine在经营自有和定期租赁船舶方面经验丰富。

SAL表示,这是Jumbo、SAL和Intermarine的重要里程碑,三家公司将凭借各自的经验、传统及声誉,将船队和所有件杂货及项目货物的商业活动结合,创立新的行业巨头。JSI Alliance由Jumbo-SAL-Alliance演变而来,建立在相同的基本原则之上,即办事处将统一,以最大限度的发挥协同效应,但Jumbo Shipping、SAL 和 Intermarine 三个品牌将保持独立,活跃在市场上。

根据SAL的说法,JSI Alliance的三个成员拥有超过120年的经验,在全球范围内提供半班轮和班轮服务以及定制项目运输解决方案,服务范围从小包裹和单一货物到最复杂的工业货物,办事处和代理网络覆盖 23 个国家,联合船队规模将扩大至50艘,并于2024 年 3 月 1 日正式启航。

JSI Alliance最新的官网也已经开始为联盟的正式启动造势。

SAL Heavy Lift总经理Jens Baumgarten表示:“在过去的几个月里,我们一直在努力准备和建立JSI Alliance结构,以便我们从第一天起就能有效地运作。”

Intermarine总裁Richard Seeg表示:“这是Intermarine迈出的一大步,也是我们超过35年业务发展历程中的一个重要里程碑。我们是SAL的姐妹公司,之前双方已经有了一些合作,但组建真正的商业合资企业和联盟,是新的、更大的冒险的开始。”

Jumbo Shipping 租船及项目总监 Laurens Govers 表示:“三年前,当我们与 SAL 建立商业联盟时,我们不确定市场和客户会如何接受重吊船航运公司合作的新举措。时至今日,这一合作显然是成功的。我相信JSI Alliance的新设置和更广泛的服务范围将成为我们平台的宝贵补充。”

“JSI Alliance可以将标准多用途船与强大的重吊船、甲板运输船,甚至在某些情况下的散货船相结合——所有这些都在我们的操作和管理之下,这在我从事散货、件杂货和项目运输三十多年的职业生涯中是前所未见的。”Intermarine 首席运营官 Lars Rasmussen 补充道。

该公司首席执行官Ssend Andersen强调:“结合我们在商业和技术上的优势,我们比市场上任何其他运营商都要强。无论是在亚洲、欧洲、非洲、美国还是南美,JSI Alliance将确保每一位客户都能得到最好的服务。”