近日,英国Bibby Marine公司宣布,由该公司牵头的合作联盟成功获得了零排放船舶基础设施(Zero Emission Vessel Infrastructure,ZEVI)竞赛的资助,将在英国政府的资助下建造全球首艘零碳排放电动风电运维船(eSOV)。

在9月11日伦敦国际航运周(London International Shipping Week)上,Bibby Marine牵头的阿伯丁港、近海可再生能源(ORE)实验室、康士伯(Kongsberg)、挪威船级社(DNV)、壳牌(Shell)和利物浦约翰摩尔斯大学(Liverpool John Moores University)联合宣布了这一消息。该奖项包括用于建造这艘船舶的匹配资金,这是同类船舶中的第一艘,也是实现海洋行业净零排放目标的重要一步。

据介绍,该船总长约90米,配备甲醇双燃料动力发动机和20兆瓦时电池,在靠近海岸的区域,该船将依靠电池供电;在母港和海上风电场之间的长途航行中,该船将使用甲醇双燃料动力发动机,相比传统燃料,可减少90%的碳排放量,而在没有充电设施的情况下,该船可通过甲醇双燃料发动机为电池充电,相比传统海上风电运维船,可减少50%的碳排放量。

这艘船配备了强大的电池系统和用于备用的双燃料甲醇发动机,以及相关的岸上充电设施,将展示英国的领先技术和设计,实现减排和成本节约。

Bibby Marine首席执行官Nigel Quinn说: "我们很高兴能获得这笔资金,并与合作伙伴合作推出世界上第一艘 eSOV,这也是公司五年来的第一艘新船。该项目是我们 2019 年开始的去碳化之旅的进展,我们希望找到合适的解决方案来实现我们的净零碳目标。该船在英国设计,将改变我们行业的游戏规则,通过利用最好的英国技术,支持其将英国打造成世界领先的绿色技术中心、创造就业机会和加速实现净零目标的雄心壮志。该船还为客户提供了增加本地含量的机会,并将照亮英国的创新之路。”

据悉,该项目的成本大约为3750万美元,该联盟通过竞赛获得了英国政府超过约合2500万美元的资金支持,根据竞赛规则,该船须在2025年前投入使用。