12月20日,招商工业威海金陵为新加坡东太平洋航运公司Eastern Pacific Shipping(简称EPS)建造的首艘7000车位双燃料汽车运输船“CMA CGM INDIANAPOLIS”提前102天交付。

该船船长199.9米,船宽38米,设计吃水8.6米,航速19节,全船共设有12层货物甲板,分为固定式和活动式,提高了货物装卸效率,提升了船舶运营经济效益。动力系统秉持绿色节能环保的设计理念,采用高压双燃料系统,配备两个2000立方米LNG储气罐、轴带发电机及锂电池混合动力推进系统,并采用光伏系统等多项环保技术,减少温室气体的排放,满足国际海事组织TIER III排放标准要求,具有显著的节能、环保、高效的优势。

据了解,该船是威海金陵7000车位系列双燃料汽车运输船的首制船,也是威海金陵2023年度交付造船项目的收官之作。该项目的提前交付,标志着威海金陵步入PCTC船批量化建造的快车道。