据《Maritime Executive》报道,英国皇家海军(Royal Navy,RN)在苏格兰建造的5艘26型护卫舰项目正在面临进一步延误风险,原因在于,船厂工人计划于2024年年初就薪酬和工作条件问题举行罢工。2023年11月,CBL电缆工人以88%的投票率支持罢工行动,表明了他们对薪酬纠纷的愤怒。

当前,英国26型护卫舰项目正致力于解决交付延迟和成本超支问题,这些问题一直受到英国议会国防委员会等机构批评。

英国下议院国防委员会(House of Commons Defense Committee)在2023年7月表示,该项目延迟成本已高达3亿美元(约合人民币21.45亿元,以当前汇率计算),给本已捉襟见肘的英国皇家海军预算带来更大压力。该系列舰艇现在预计将在2028年10月达到其初始作战能力,而不是2027年10月。

2024年,英国BAE Systems旗下位于克莱德(Clyde)的戈万(Govan)和斯科特斯顿(Scotstoun)造船厂的CBL电缆承包商雇佣的工人(包括电工、电缆工等)要求采取工业行动。此举意味着该项目将进一步陷入动荡。

英国联合工会(Unite the union)已经正式宣布,正在负责建造英国26型护卫舰项目的承包商呼吁举行为期多日的罢工,此次罢工将从2024年1月10日持续到2024年3月27日,旨在要求英国BAE Systems支付船厂工资,或在现有工资基础上每小时增加1英镑(约合人民币9元,以当前汇率计算)报酬。

此外,由于两家船厂属于联合工业委员协议(Joint Industry Board Agreement)范畴,承包商还要求支付与差旅费相关的费用。该协议为电气承包行业的就业、分级和学徒培训设定标准,其中包括差旅费用和通勤费用。

此次罢工势必会对英国BAE Systems价值42亿英镑的5艘26型护卫舰建造工作造成影响。该公司于2022年11月获得英国国防部的合同,负责为英国皇家海军建造第二批5艘26型护卫舰。此前双方已经签订3艘同型舰的建造合同。所有8艘护卫舰都将在Govan和Scotstoun船厂建造。

英国联合工会秘书长Sharon Graham表示:“CBL电缆工人完全有权在Govan和Scotstoun船厂获得平等待遇。该公司应该停止对国家协议的口头履行,并立即开始支付工资。”

据了解,英国26型护卫舰是以反潜作战为主要用途的先进战舰,旨在保护该国持续的海上核威慑力量和航母打击群,现阶段共有8艘26型护卫舰在建,旨在最终取代由12艘23型反潜护卫舰组成的老旧舰队。26型护卫舰将配备一系列先进能力,包括Sea Ceptor导弹防御系统、5英寸中口径舰炮、灵活的任务舱、Artisan 997中程雷达和拖曳阵列声纳等,并将配备未来的巡航/反舰武器能力。

首艘City-class护卫舰“格拉斯哥(HMS Glasgow)”号已于2022年下水,目前正在苏格兰船厂完成后续建造流程,并将于本十年晚些时候投入使用。到2035年,该系列护卫舰的建造将为BAE Systems在苏格兰提供1700个工作岗位,并为整个英国海运供应链提供约2300个工作岗位。

为加快建造先进护卫舰,英国BAE Systems将耗资3亿英镑对Govan和Scotstoun船厂的造船设施进行现代化和数字化改造。2023年11月左右,Govan船厂新造船室内车间的打桩工作已经正式开始。该新造船车间位于苏格兰格拉斯哥,长170米,宽80米,建材预计使用超过6000吨钢材和20000立方米混凝土,建成后将配置两台100吨起重机和两台20吨起重机,每班可容纳500名工人,可以同时开建2艘英国新型26型护卫舰。

除了一系列基础设施和自动化改进外,英国BAE Systems还在车间引入了平板电脑和自助终端屏幕等数字技术,以简化流程。