1月12日下午,“舟山船型”2.0版首制供油船“东方朝阳”轮于舟山六横中远船厂外锚地顺利完成投运后的首次供油作业,宣告舟山船用燃料油供应船队正式开启2.0时代。

本次“东方朝阳”轮为中石化向浙江新一海海运有限公司旗下“翡翠六横”轮供应重油500吨、轻油100吨、润滑油81桶,完成了集重油、轻油、润滑油于一体的综合供应,实现了“一船多能”。

据介绍,“东方朝阳”轮使用了变频货油泵及国际领先的艾默生质量流量计,在提高供油过程稳定性的同时保证了计量准确。在首次供油作业前,船上已常态化开展各项相关培训及演练,“东方朝阳”轮船东浙江自贸区东方同舟海事服务供应有限公司(以下简称“东方同舟公司”)也同合作方中石化及各行业主管部门加强交流,提前拟定了作业方案及办理好相关手续,保障作业有序开展。

东方同舟公司相关负责人表示,整个供油作业过程以安全、规范、高效为原则,公司在实现“一船多能”的同时还为受油船提供了代理服务,更好地满足了船东的多元化需求。

资料显示,东方同舟公司成立于2021年12月,是舟山东方国际海事服务公司落实舟山交投集团与中石化燃料油公司合作备忘录精神组建的专业化公司,以船用燃料油和物料等综合供应业务为核心,同步拓展代理、仓储等其他业务,致力于打造海事服务综合供应平台,引领舟山海事服务供应市场健康良性发展,助推舟山国际海事服务基地建设。

2022年10月,东方同舟公司首艘“舟山船型”2.0版首制供油船“东方朝阳”轮在舟山和泰船厂开工建造。去年12月底,该船成功启用,拉开了舟山船用燃料油供应船队高质量发展的序幕。

据悉,作为“舟山船型” 2.0版首制供油船,4300吨级的“东方朝阳”轮在“舟山船型”技术标准基础上做了多方位技术升级:船舶采用双机、双桨、双舵加艏侧推设计,通过减小船舶的长宽比,优化底部线型,配置恒张力锚绞机与高强度缆绳,增强缆桩强度,提高船舶系泊能力和安全性,提升船舶抗风浪能级。通过技术创新和评估论证,“舟山船型” 2.0版首制供油船具备在外锚地1.8米浪高条件下供油作业能力,全年外锚地可作业时间从目前约220天增加至270天。

根据东方同舟公司相关负责人介绍,下一步,公司将继续致力于通过“一船多能”综合供应满足国际船舶的多元化需求,同时在主管部门支持下逐步试点船舶外锚地高海况供油作业,提升舟山外锚地供油作业的确定性,并与中石化联手打造专业化供油船队,共同推动综合海事服务供应平台建设,全面保障舟山船用燃料油供应市场做大做强。