当前,海上长途运输占全球贸易总额的80%至90%。散货船在全球海运期间运输的大量货物需要消耗大量燃料,其中大部分为化石燃料。这意味着通过改用更环保的燃料来减少温室气体排放具有巨大潜力。为此,国际海事组织(IMO)已制定海运业到2050年实现温室气体净零排放目标。

在此背景下,挪威SINTEF已加入由欧盟资助的GAMMA创新项目,该项目或将有助于为航运业建立可持续能源系统。项目已于2024年1月启动,涉及16家欧洲公司/研究中心,项目预算为1800万美元(约合人民币1.3亿元),由冰岛工程公司Verkís牵头。

该项目旨在将一艘散货船改装为能够使用气候中和燃料,关键之一是安装新型燃料系统,用于将氨和绿色甲醇转化为氢气。该船将采用燃料电池技术利用燃料发电,而制造氢气所需的部分能源将由太阳能产生。

SINTEF将参与开发和实施由生物燃料、燃料电池和电池组成的混合动力系统。

据悉,GAMMA是“Green AMmonia and biomethanol fuel MAritime vessels”的缩写,该项目由欧洲气候、基础设施和环境执行机构(CINEA)资助。16个项目合作伙伴包括来自欧洲多个国家的工业公司和研究中心。除开发和测试该技术外,该项目还将对创新燃料链和二氧化碳总排放量进行评估。

项目合作伙伴包括Verkís(冰岛)、Fraunhofer(德国)、Aurelia(荷兰)、Ballard(丹麦)、SINTEF(挪威)、Elkon Elektrik(土耳其)和 RINA(德国)。