继2024年3月19日宣布与欧洲船东签订4艘135米双相不锈钢化学品船，并以此重返欧洲高端化学品船市场后，不到半月，“新船厂”新江洲船舶重工欧洲市场再传捷报，成功接获6艘12000吨多用途船订单。

6艘12000吨多用途船，欧洲市场再接新单

新江洲船舶重工与德国船东Candler Schiffahrt公司举行6艘12000吨多用途船建造合同签约仪式。签约当日恰逢新江洲船舶重工注册成立一周年，“新船厂”迎来同日双喜。

该船型是上海船舶研究设计院自主开发设计的绿色低碳环保的新一代多用途船，总长139.95米，型宽18.00米，型深11.20米；具有绿色节能环保，快速性佳，揽货能力强的特点。EEDI满足Phase 3要求，主辅机均满足氮氧化物排放TIII要求；采用了SDARI的S-Bow直艏线型；全船采取一大一小双货舱设计，可以满足不同货物的灵活装载。

船型效果图

Candler Schiffahrt成立于1991年，目前运营6艘自有船和数艘租用船。本次订单是该船东首次在中国建造新船。

官网显示，江西省新江洲船舶重工有限责任公司成立于2023年3月31日，注册资本5000万元人民币，主要业务覆盖钢制船舶制造、铝合金旅游船制造、公务船制造、桥梁钢结构制造、船舶修理、船舶拆解等领域。主攻中小型船舶市场，侧重于液化船与支线集装箱散货船及多用途重吊船的新造业务，拥有船舶制造一级一类，船舶修理一级三类资质以及中国船级社CCS四体系管理认证。

该公司位于江西省瑞昌市黄金乡下巢湖，拥有长江岸线上的360米舾装码头，一座6000吨级浮船坞，厂区占地面积约1560亩。拥有1座长168米、净宽36米、起重高度25.8米、面积6720平米的室内船台；拥有2座长250米、净宽37米、起重高度40米、面积分别为14625平米、10868平米的室外船台；门吊最大起重能力300吨；标准PSPC涂装车间面积7000平米。

资料显示，江西省新江洲船舶重工有限责任公司的投资主体为钦实集团有限公司和江苏扬船投资发展有限公司。钦实集团有限公司为上市公司天海融合防务装备技术股份有限公司其控股母公司，江苏扬船投资发展有限公司为扬子江船业集团全资控股的子公司。

2023年正式投产重启！“新船厂”进入全面接单的造船新时代

图源/新江洲船舶重工官网

新江洲船舶重工的前身——江西江州联合造船有限责任公司为原国营江州造船厂，始建于1969年11月，军工代号“6214厂”，为新中国第二核潜艇厂，原隶属于国家六机部，是上世纪七十年代国家三线建设的重点项目之一，是江西最大的船舶制造企业，鼎盛时期拥有员工7000余人，国家拨款两亿多建造，厂区占地面积127万平方米。自1971年投产以来，江州造船厂成功地建造了200多艘船舶。

2005年，6214厂破产重组为股份制民营企业江西江州联合造船有限责任公司；2008年，江州联合造船成为香港主板上市公司“中海船舶重工集团有限公司”的全资子公司；2018年3月，中海重工发布公告，经瑞昌市政府统筹下，扬子江船业将负责管理该公司全资附属江西江州联合造船有限责任公司。

2018年10月，中海重工宣布以1亿元的价格，向瑞昌市瑞联资产管理有限公司出售江州联合造船资产，包括江州联合造船持有位于瑞昌市的若干地块、生产厂房、码头及物业，均已抵押给银行。江州联合造船作为承租人与瑞联资产管理公司就相关资产订立租赁协议，自2018年10月15日起计为期5年，年租金人民币435万元。

2022年8月，瑞昌市人民政府与扬子江金控集团、江苏振球集团签约100亿元高端船舶装备制造与绿色建材项目。这是瑞昌市2023年重点招商引资项目，新江洲船舶重工作为其中高端船舶制造项目的主要承接方，从瑞联资产公司手中承接了原前身江西江州联合造船有限责任公司的主要生产要素。

2023年11月30日，新江洲船舶重工举行高端船舶项目投产暨化学品船开工、新船订单签约仪式，宣告进入全面接单的造船新时代。并于当日与扬子江金融控股有限公司签订了2+2艘8300吨浅吃水海河联运国际航线散货船；与阿利塔（上海）国际海运有限公司签订了2+2艘13800吨双相不锈钢化学品船无限航区远洋船舶；与江西东港航运有限公司签订了2艘3940吨不锈钢化学品船。

据龙船订单库统计，新江洲船舶重工自去年以来已承接16+4艘新船订单。其中10艘为2024年第一季度签约，金额超11亿元。