10月31日,中国船舶集团旗下广船国际1号船坞完成年度第3批次出坞,在该船坞建造的地中海航运(MSC)16000TEU集装箱船4号船和VISTA11万吨LNG双燃料油船4号船完成出坞,并分别创造了同系列船出坞完整性纪录,为决战决胜第四季度再立新功。

MSC16000TEU集装箱船4号船出坞

在参建团队的努力下,该船出坞前实现了上建及后岛“亮灯见白”,火工全部完成对外报验,创下该系列船出坞完整性新纪录。

为提高在坞期间区域完整性,电装课在服务通道电缆拉敷过程中,争分夺秒把具备条件的电缆先拉,避免等电缆的情况出现,使中压电缆拉敷提前1个月时间完成。

至该船出坞前,中压电缆全部拉敷完毕,其中中压发电机、中压配电板等大型设备的中压电缆已基本完成接线,应急发电机在坞内实现动车。

VISTA11万吨LNG双燃料油船4号船出坞

该船在出坞前实现了发电机动车,机舱舱室全部完成报验。另外,该船在出坞转阶段评审中,搭载得分创VISTA系列船评分新高。

此次出坞的两船均为10万吨级以上的大船,面临空间小、旁拖难度大等挑战,在船运事业部全体员工的努力下,通过总结经验、创新方法,顺利将两船移出港池并完成靠泊,充分彰显了船运人决战决胜第四季度的高昂斗志。