3月19日,江西省新江洲船舶重工有限责任公司(以下简称“新江洲船舶重工”)和荷兰船东MERCURIUS SHIPBUILDING B.V公司(以下简称“MERCURIUS”)举行4艘135米双相不锈钢化学品船签约仪式。

该船入级英国劳氏船级社(LR),是一型高技术含量、高附加值、市场前景广阔的特种船舶,可以满足货舱材料耐腐蚀、高强度的特殊要求,其装载的液体货物多种多样,包括化学品及石化产品等。

这是新江洲船舶重工继成功签订6艘国内船东背景无限航区双相不锈钢化学品船后又一次成功签订双相不锈钢化学品船订单,标志着该公司重返欧洲高端化学品船市场。目前,新江洲船舶重工已斩获不锈钢化学品船订单共计10艘。

新江洲船舶重工将依托扬子江金控和钦实集团的股东实力,依靠过去成功交付15艘出口德国16500吨IMO二类化学品船成功经验,专注高端化学品船建造领域经营策略,积极拓展国内外客户群。船东方MERCURIUS公司创建于1983年,是一家荷兰家族企业,活跃于欧洲内陆水道物流领域,密集投资不锈钢化学品船船型。

据了解, 江西省新江洲船舶重工有限责任公司成立于2023年3月31日,拥有船舶制造一级一类,船舶修理一级三类资质,位于江西省瑞昌市黄金乡下巢湖,拥有长江岸线上的360米舾装码头,一艘6000吨级船坞。厂区占地面积约1560亩,有一座6720平米室内船台,两座面积分别为14625平米、10868平米的室外船台,最大起重能力300吨,其他各类造船设施设备完备。

资料显示,新江洲船舶重工的投资主体为钦实(厦门)贸易有限公司和江苏扬船投资发展有限公司。钦实(厦门)贸易有限公司为上市公司天海融合防务装备技术股份有限公司控股母公司,江苏扬船投资发展有限公司为扬子江船业集团控制子公司。新江洲船舶重工由上海钦实扬子科技发展有限公司控股,持股比例65%,上海钦实扬子科技发展有限公司董事长徐海东担任新江洲船舶重工董事长,而新江洲船舶重工总经理吴秋平此前曾担任原江州联合造船副总经理。

据了解,新江洲船舶重工的前身——江西江州联合造船有限责任公司为原国营江州造船厂,始建于1969年11月,军工代号“6214厂”,为新中国第二核潜艇厂,原隶属于国家六机部。鼎盛时,6214厂有职工7000多人,国家拨款两亿多建造,厂区占地面积127万平方米。自1971年投产以来,江州造船厂成功地建造了200多艘船舶。

2005年,6214厂破产重组为股份制民营企业江西江州联合造船有限责任公司;2008年,江州联合造船成为香港主板上市公司“中海船舶重工集团有限公司”的全资子公司;2018年3月,中海重工发布公告,经瑞昌市政府统筹下,扬子江船业将负责管理该公司全资附属江西江州联合造船有限责任公司。

2018年10月,中海重工宣布以1亿元的价格,向瑞昌市瑞联资产管理有限公司出售江州联合造船资产,包括江州联合造船持有位于瑞昌市的若干地块、生产厂房、码头及物业,均已抵押给银行。江州联合造船作为承租人与瑞联资产管理公司就相关资产订立租赁协议,自2018年10月15日起计为期5年,年租金人民币435万元。

2022年10月,中海重工发布公告称正常恢复造船业务是该集团近几年的工作重点,也是集团造船资产重整获得政府支持的关键因素。该集团将继续寻找机会调整造船业务的经营模式和产品结构,以求尽快恢复造船业务。

2023年11月30日,新江洲船舶重工举行高端船舶项目投产暨化学品船开工、新船订单签约仪式。仪式现场,新江洲船舶重工与扬子江金融控股有限公司签订了2+2艘8300吨浅吃水海河联运国际航线散货船;与阿利塔(上海)国际海运有限公司签订了2+2艘13800吨双相不锈钢化学品船无限航区远洋船舶;与江西东港航运有限公司签订了2艘3940吨不锈钢化学品船。此次集中签约拉开了新江洲船舶重工的接单序幕。