航运公司一直热衷于跨行业收购——航空公司、陆运铁路、港口企业、船舶机械制造……总的来说，这些收购都还限制在运输业内。

而最近，航运公司们似乎盯上了另一条赛道——新闻媒体。

MSC借收购进入媒体行业

2024年3月27日，全球最大的班轮公司——地中海航运公司（MSC）披露与约翰·埃尔坎(John Elkann)的Exor旗下的Gedi出版公司签署了一项初步协议，以收购热那亚日报《Secolo XIX》。

据了解，《Secolo XIX》在热那亚地区发行，而热那亚是意大利利古里亚大区首府，也是意大利最大的港口，是地中海沿岸仅次于马赛的第二大港。

本次达成的初步协议中还包括当地航运媒体：地中海航运门户网站《The MediTelegraph》、意大利海事周刊《L'Avvisatore Marittimo》、西利古里亚报纸《Il Giornale del Ponente Ligure》和航运杂志《Tecnologie Trasporti Mare》，涵盖了包括航运在内的各种运输领域。

该交易还涉及《Secolo XIX》的数字业务和广告收入。

双方将进行谈判以进行尽职调查，并将继续处理与交易相关的合同文件。

1897年，出版商费迪南多·玛丽亚·佩罗内(Ferdinando Maria Perrone) 收购了《Secolo XIX》，并在之后的日子里将其发展为利古里亚地区销量和发行量最大的日报。在1985-1993年期间，该报纸的日发行量能够超过140000份，现在已降至每天20000份。

而现在，在138年后的今天，正是费迪南多的子孙，Gedi (GruppoEditoriale SpA)的副总裁，将《Secolo XIX》出售给目前全球第一的班轮巨头——MSC。

CMA CGM建立长期媒体部门

就在本月，同为班轮巨头的法国航运公司达飞轮船（CMA CGM）同样达成了一笔关于媒体行业的收购。

当地时间3月15日，法国航运巨头达飞轮船（后简称达飞）宣布已与法国Altice签订了一份协议，收购法国领先的新闻媒体公司Altice Media的100%股权。

这笔交易将使达飞能够塑造起一个长期的媒体部门，提供最高质量的新闻、体育和娱乐内容，以多元化、独立性和职业道德为基础的编辑愿景，面向经济、社会和领土主题。

达飞董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé在公告中表示：“通过此次收购，我们有志于在媒体行业实现长期发展。Altice Media是一家参考媒体集团，拥有强大的发展潜力、才华横溢的团队和标志性品牌。” Altice Media与达飞现有媒体部门及其著名媒体La Provence、Corse Matin、La Tribune和La Tribune-Dimache实现互补，将成为一个关键优势。

Altice Media将由达飞和Merit France共同收购，分别收购80%和20%的股权，企业总价值为15.5亿欧元。

交易的完成仍需与Altice France公司的相关员工代表机构协商，并获得监管机构的批准，包括视听和数字通信监管机构(ARCOM)和相关竞争机构的批准。

Altice Media成立于20年前，是法国第三大私营部门媒体集团和参考新闻品牌，截至2024年1月，每日观众超过1320万人。Altice Media通过其两个标志性品牌BFM和RMC以及专注于新闻的差异化服务，聚集了年轻的受众。在过去三年中，Altice Media在三个国家、十个地方电视频道、三个广播电台、一个重播平台和一个在线新闻平台上制定了以内容为中心的多格式分发战略。

传统行业加速转型中

近年来，航运业巨头纷纷将目光投向了媒体行业，这一转变似乎与传统业务相去甚远，但实则背后蕴含着多重因素的考量。

首先，航运业作为传统行业，近年来面临着多方面的挑战。全球经济形势的复杂多变、环保法规的日益严格以及新技术的不断涌现，都对航运业造成了不小的冲击。在这样的背景下，航运公司急需寻找新的增长点，而媒体行业作为一个充满创意和潜力的领域，自然成为了他们关注的焦点。

其次，媒体行业与航运业之间的融合，可以为双方带来诸多好处。航运公司拥有丰富的资源和经验，而媒体行业则具有强大的传播能力和创新能力。航运公司需要借助媒体平台更好地宣传自己的品牌形象，扩大市场份额；而媒体行业则可以利用航运公司的资源，开拓新的内容创作领域，提升节目质量和影响力。

随着科技的进步和互联网的普及，媒体行业的边界正在逐渐模糊。传统的广播电视媒体已经不再是唯一的传播渠道，互联网媒体、社交媒体等新兴渠道正在崛起。航运公司显然敏锐地捕捉到了这一趋势，他们希望通过进军媒体行业，来探索新的商业模式和盈利路径。

当然，航运公司进军媒体行业也面临着一定的风险和挑战。

媒体行业的竞争激烈，需要投入大量的资金和人力资源来打造优质内容；同时，航运公司也需要适应新的市场环境，需要学会运用新媒体手段来与客户互动和沟通。

航运公司纷纷进军媒体行业并非偶然之举，而是经过深思熟虑和充分准备后的战略选择。通过跨界合作和创新发展，航运公司有望在媒体行业找到新的增长点和竞争优势。同时，这种融合也将为媒体行业带来新的活力和可能性，推动整个行业的进步和发展。