Intermed对南欧港口在新丝绸之路的战略位置的见解
Intermed Gateways Ports是由热那亚港、马赛港和巴塞罗那港组成的协会,于2018亚洲物流双年展的最后一天即5月18日,在上海新国际博览中心举办了题为“地中海:亚洲、非洲和欧洲在海上丝绸之路上的相遇点”的研讨会。
“新丝绸之路”能否改变新加坡的中枢港口地位
《海峡时报》报道,行业观察家表示,中国通过建设公路和铁路的现代丝绸之路计划不太可能改变全球航运的面貌,并认为新加坡作为关键中枢港口...
打造新丝绸之路物流枢纽 山城重庆焕发新生机
对于政府而言,重庆的战略地位也是一种资产,只不过政府希望的是借助重庆的地理位置来帮助中国与西部的国家相连通。重庆将成为政府倡导的现代丝绸之路的关键物流枢纽中心。
欧班列为郑州拉来了一个“港口” 串联中亚欧洲国家
国家汽车整车进口口岸、进口肉类口岸、进境粮食指定口岸等相继落地,郑欧班列为内陆郑州拉来了一个“港口”。
"一带一路"助中国重绘世界海运地图
香港《南华早报》5月11日文章,原题:中国的新丝绸之路计划应注重与东南亚的战略联系 中国雄心勃勃的“新丝绸之路”倡议不断取得进展。通过在印度支那发展铁路、港口,可能还有运河,中国将重绘世界海运地图和能源供应线。
关于亚投行 你需要知道的四件事
我们暂且撇开这些争论,了解一下关于亚投行的一些最基本问题:亚投行具体做什么?它的成员有哪些?钱从哪里来?对中国又有什么意义呢?
物流航运精英齐聚香港 探讨“新丝路”战略影响
(记者尹世昌)中国日报亚洲领袖圆桌论坛今日与“亚洲物流及航运会议”携手举办题为“新丝路战略:联通亚洲与世界”的论坛。中国与东盟投资合作基金将会进一步促进亚洲物流航运业的发展。