吃水少30%!这家船厂将建零排放电动拖船
荷兰拖船和海运公司KOTUG International已经与荷兰修造船商Padmos签署一项框架协议,将建造“全系列”电动推进拖船E-Pusher。
新突破!南京港迎开埠以来最大吃水船舶
1月15日下午,江苏省港口集团南京港迎来开埠以来最大吃水船舶“阿尔法发现”轮,标志着南京港深耕“大船深水”迈出坚实一步。
烟台进港矿船吃水记录再次刷新达23.15米
“佩妮(PEENE ORE)”轮船长332米、船宽58米,船艏吃水23米、船中吃水23.15米、船尾吃水23.05米,因此最大吃水为23.15米,此船建造于1997年,属于“老妇人”级别了,本航次装载了接近32万吨铁矿石到港。
巴拿马运河提高Neopanamax型船闸的最大允许吃水
巴拿马运河管理局宣布于6月13日提高通过Neopanamax型船闸的船只的最大允许吃水。根据巴拿马运河管理局的建议,2018年6月13日起,Neopanamax船闸的船舶的最大热带淡水吃水(TFW)设置为14.94米。
长江江苏段12.5米深水航道船舶最大吃水控制标准
注意啦!巴拿马运河允许更宽、吃水更深船舶通行!
近日,巴拿马运河管理局连发两道通函表示将允许更宽,吃水更深船舶通行。
南京港迎来最大吃水11.25米化工品船
5月4日11:00时,英国籍“史丹纳想象”轮在长江引航中心南京引航站顾卫军、彭建斌两名一级引航员的精心引领下,稳稳地靠泊南京港清江码头,刷新南京港接靠最大吃水化工品船的历史纪录。