运价飙升到10000美元!即便支付再高运费也订不到舱位
货运代理向客户发出警告,亚欧海运的需求开始呈现出与疫情高峰期相似的态势。
新年度美线合约价敲定,运价前景如何?
每年的美线合约运价谈判总是格外引人关注,这不仅是对美线全年市场的定调,也是全球航运市场的晴雨表。
连涨4天!海岬型货船运价单日内反弹13%
在主要铁矿石矿商强劲需求的驱动下,海岬型散货船的平均即期运价在上周五迎来了飙升,涨幅高达12.7%,单日价格逼近22200美元/天。
舱位紧张,运价暴涨!各大船公司抢攻这一航线
最新一期上海集装箱出口运价指数(SCFI)于19日公布,尽管四大主要航线中多数表现平稳或略有下跌,但指数仍实现了0.7%的周涨幅,实现三连涨。这一增长主要得益于亚洲至南美和西非航线运价的强劲上扬。特别是远东至南美航线,运价持续飙升,每TEU价格飙升至4153美元,涨幅高达14%,短短两周内便上涨超过一千美元,两周累计涨幅高达32.78%。成为拉动整体运价上涨的重要力量。
跨太平洋集装箱运价再次暴跌——CNSS航运e周看(4.1-4.7)
当地时间4月4日,一艘从泰国素叻他尼府码头驶往涛岛的游船在距离涛岛海岸约3海里处发生火灾。船上有泰国及外国乘客共97人,另有11名船员,同时载有货物。
跨太平洋集装箱运价再次暴跌
本周,因贸易航线上的集装箱船舶运力正在迅速恢复,且运力重置至较农历新年前的更低水平。跨太平洋东向航线集装箱即期运价再次暴跌。
航运巨头MSC:维持目前运价到4月中旬
节后出货情况未能达到市场预期,航运巨头MSC等多家船公司近日已口头通知货代,将维持当前美线运价报价至4月14日。业界认为,MSC作为全球运力最大的船公司,市占率近20%,显然是希望通过此举提高装载率并抢夺货源。