海事服务网|新闻中心|航运|船舶|海事|港口|船员|图片|人物|企业|指数|专题|潮汐

包张静:明年世界船市可能适度回落

今年初以来,船市活跃程度超过预期,成交的订单在一定程度上透支了2011年的市场需求。因此,明年全球新船订单量在今年基础上继续增多的可能性较小。在中国船舶(600150)及海洋工程市场发展论坛上,中国船舶工业经济研究中心副主任、市场研究部首席研究员包张静提出这一看法。

今年1~11月,全球成交新船1.0728亿载重吨,是去年全年成交量的2倍多。包张静认为,之所以出现这种情况,主要是因为船东认为现在是船舶订购的较好时机。当前新船价格已经接近底部,再继续大幅下跌的空间相对有限,低船价为传统船东、货主增加运力提供了良好机会,也为相关投机者提供了机遇,今年订船的船东结构变化较大也正体现了这一点。2011年又将是一个新船交付高峰年,运力过剩将更加严重。由于世界经济仍存在很多不确定性因素,散货船市场趋弱可能拖累新造船市场的整体行情,仅靠油船和集装箱船将难以提升新造船市场的景气。因此,明年全球新船订单情况不可能好于今年,但也绝不会重现2009年的情景。预计2011年三大主力船型在新订单中的比重会明显下降,回归至90%左右的正常比例。散货船在成交总量中的比例将可能从当前的60%以上降至40%左右,油船升至35%左右,集装箱船升至15%左右。而特种船行情可能有所回暖,需求热点仍可能集中在多用途船、重吊船、杂货船和滚装船上。预计液化气船、海工辅助船和汽车运输船(PCC)市场需求明显增加。中长期来看,造船市场可能面临有效需求不足的局面。

CNSS官方帐号
延伸阅读
我来说两句 已有0条评论,点击全部查看
我的态度: 正 反 中

    您的评论通过审核后将发布成功
验证码
点击图片更换
     登录 | 注册

更多专家

包张静
包张静,中国船舶工业经济研究中心副主任,对船舶工业经济运行质量,船舶工业能耗、中国造船能力发展、钢价波动、汇率变化等热点问题有广泛研究。

更多他的文章

更多《深潜WEEKLY》

  • 凌晨,一集装箱船倾覆,285箱子落水
  • 广西海上搜救中心高效处置一艘船舶海上失火事故
  • 朝鲜渔船在日本海域翻船:有船员落水 日方紧急搜救
  • 船员突发疾病 海事紧急救助
  • 东京湾货轮沉没 中国籍船员6人遇难
  • “嘉德”号货船沉没已确认5名中国籍船员遇难
   

更多专家专栏

最新评论