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【观察】航运价格一涨再涨 何时降温仍难预测

当前,国际航运价格已涨至风口浪尖,由于商品需求激增加上疫情打乱供应链导致运价暴增,全球航运业日均收益创13年新高。[详细]

评论(0) 2021-09-24   航运财经

未来几周,油轮需求将得到提振

【观察】未来几周,油轮需求将得到提振

行业分析师认为,未来一段时间,油轮市场将得到提振,特别是中东至亚洲基准航线。[详细]

评论(0) 2021-09-24   航运财经

这家将IPO的班轮公司又重新杀回亚洲-北美航线

【观察】这家将IPO的班轮公司又重新杀回亚洲-北美航线

目前,台湾的民营班轮公司TS Lines正显得雄心勃勃。9月17日宣布订造约10亿美元的新集装箱船订单,并表示将重新进入亚洲-北美航线后,随即又对外宣称,如果目前美国西港口大规模拥堵问题得到解...[详细]

评论(0) 2021-09-24   航运财经

集装箱船租赁市场“见顶”,“冻结”运价下的高租金能挺多久?

【观察】集装箱船租赁市场“见顶”,“冻结”运价下的高租金能挺多久?

自去年年中以来,各种船型的集装箱船租金已经跃升了10倍,某些班轮运营商正每天为租用4,200TEU型集装箱船支付高达200,000美元的费用。然而,有迹象表明,随着一些承运人宣布将限制即期运费的...[详细]

评论(0) 2021-09-24   航运财经

市场监测显示:散货船交易迎来最火爆一周

【观察】市场监测显示:散货船交易迎来最火爆一周

在过去的一周里,二手散货船的需求继续显著增加,行业报告了许多交易行为。在最新的每周报告中,船舶经纪商Allied Shipbroking表示,“这是非常活跃的一周,买家的兴趣将二手散货船价格再维持...[详细]

评论(0) 2021-09-24   航运财经

上海徐汇滨江, 又有船撞岸!今年第三次!到底什么原因?

【观察】上海徐汇滨江, 又有船撞岸!今年第三次!到底什么原因?

9月22日晚8点左右,上海徐汇滨江水域再次发生一起船只撞击亲水平台事故,造成约25米岸线上的护栏及部分景观灯受损,肇事船舶船艏轻微凹陷,船舶无泄漏,人员无伤亡。[详细]

评论(0) 2021-09-24   航运财经

克拉克森研究:几内亚政变对中国铝土矿贸易及散货船市场影响

【观察】克拉克森研究:几内亚政变对中国铝土矿贸易及散货船市场影响

当地时间9月5日上午,几内亚发生军事政变。几内亚作为全球最主要的铝土矿供应国,其政权的变更对铝土矿贸易以及散货船市场的影响引起了航运业内的普遍关注。[详细]

评论(0) 2021-09-24   航运财经 克拉克森

【观察】需求旺盛,二手散货船交易正被“点燃”

在过去的一周里,二手干散货船需求明显增加,市场交易非常活跃。[详细]

评论(0) 2021-09-24   航运财经

外媒盘点2020年国际航运:长期向好 挑战频仍

【观察】外媒盘点2020年国际航运:长期向好 挑战频仍

​近日报道,国际航运业在过去一年中延续了“长期看好”的积极趋势,但同时也必须应对疫情、苏伊士运河堵船事件、气候变化等新挑战。据海事保险企业——安联全球企业及特殊风险有限公司(AGC...[详细]

评论(0) 2021-09-23   航运财经

应对海运运价高涨的近期及远期之策

【观察】应对海运运价高涨的近期及远期之策

集装箱班轮市场的运价自去年底开始上涨以来,已经接近一年。曾经判断新冠疫情导致的市场供给短缺不会持续太久,但是因为新冠疫情的不断反复,让市场供给短缺并未得到有效缓解,致使运价不断...[详细]

评论(0) 2021-09-23   航运财经

防止毒品上船的实用建议

【观察】防止毒品上船的实用建议

近年,世界各地港口发生多起毒贩在商船上藏匿毒品,给海员带来法律困扰的案件。安全咨询公司Dryad Global 分享了他们的建议。[详细]

评论(0) 2021-09-23   航运财经

集运市场的放任与管制

【观察】集运市场的放任与管制

班轮集装箱运价火爆引发各界的热议,呼吁政府干预运价的呼声也不绝于耳,但又说不出什么干预的理由。一句经典的话是:运价长期低迷的时候也没见政府补贴船东,风水转到船东头上你们就要掀桌子?[详细]

评论(0) 2021-09-22   航运财经 集运市场

新船订单大增逾两倍,造船业春天来了?

【观察】新船订单大增逾两倍,造船业春天来了?

集装箱船队规模位居亚洲第一的中远海控(601919.SH, 01919.HK),今年股价表现大放异彩,一度大涨逾1.7倍,达到33.40元人民币的高位水平,这与其极其优异的业绩表现有关。[详细]

评论(0) 2021-09-18   航运财经

几内亚动乱对干散货市场影响有限,BCI连续两日下跌……

【指数】几内亚动乱对干散货市场影响有限,BCI连续两日下跌……

近日,受几内亚政治动荡影响,该地区的海岬型船舶运价略有振荡,但依据海运咨询研究机构德鲁里的分析,由于中国在西非的影响力,政变对运价的影响将不会长期持续。[详细]

评论(0) 2021-09-18   航运财经

集运市场何时“见顶”?2022年班轮公司收益将更进一步?

【观察】集运市场何时“见顶”?2022年班轮公司收益将更进一步?

七个月前,马士基首席执行官Soren Skou在2020年财报出炉之际将当年第四季度描述为 "有史以来最好的季度",并在展望2021年时表示全年业绩最好的情况是 "是第四季度的四倍"。[详细]

评论(0) 2021-09-18   航运财经

海运价格或结束暴涨?巨头“冻价”意义大于实质

【观察】海运价格或结束暴涨?巨头“冻价”意义大于实质

截至9月15日,全球十大集运公司中5家已宣布暂停上涨即期运费。[详细]

评论(0) 2021-09-18   航运财经

【观察】干散货航运市场正在重温2008年“光辉岁月”

就运费而言,干散货航运市场正在重温2008年的“光辉岁月”。船舶经纪公司AlliedShipbroking在其最新周报中表示,干散货市场本周波动较大,好望角型市场出现拐点,自8月底以来的向下修正态势戛...[详细]

评论(0) 2021-09-18   航运财经 干散货航运...

利润再增40亿美元!马士基第三次上调全年业绩预期

【企业】利润再增40亿美元!马士基第三次上调全年业绩预期

在集运市场缺船困境难解、运价飙涨的背景下,全球最大集运公司马士基第三次上调全年业绩预期,利润预期再增加约40亿美元,相比年初预计的数字更提高了一倍以上。[详细]

评论(0) 2021-09-18   航运财经

保赔协会警告:近期塞拉利昂铁矿石液化风险加剧!

【观察】保赔协会警告:近期塞拉利昂铁矿石液化风险加剧!

代表远洋船舶90% 以上吨位的国际保赔协会集团(International Group of P&I Clubs),近日在发给成员的通知中提醒,由于塞拉利昂地区铁矿分阶段重启以及缺乏监督监管,警惕铁矿石细粉货物的液...[详细]

评论(0) 2021-09-18   航运财经

航运巨头纷纷称停止即期运费上涨,航运市场会回归正常秩序吗?

【观察】航运巨头纷纷称停止即期运费上涨,航运市场会回归正常秩序吗?

全球第三大海运公司达飞轮船率先做出举动,9月9日其官网发布公告称,决定停止所有即期加息,立即生效至2022年2月1日。达飞还表示,“面对前所未有的航运业形势,本集团将与客户的长期关系放在...[详细]

评论(0) 2021-09-17   航运财经

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