需求主要集中小船 运价明显上涨
市场货盘少量释放，需求主要集中在小船，受台风影响，北方部分港口持续封航，运力周转紧张，且南方受大陆高压控制，气温逐步抬升，电厂日耗有所回涨，支撑船东挺价情绪，小船运价明显上涨；而大船需求主要以刚需为主，运价较为稳定。[详细]
评论(0) 2019-08-15
船东望风挺价 运价小幅波动
市场货盘不多，成交较少，今日高温势力扩散，电厂日耗小幅上涨，加上第9号台风“利奇马”可能10号将在浙江沿海登陆，部分船期在台风之后，运力较前期减少，船东挺价意愿增加，运价小幅波动。[详细]
评论(0) 2019-08-15
多空为主 运价持续下跌
周初市场商谈较冷清，台风带来暴雨来袭，部分地区高温天气消退，沿海电厂日耗迅速回落，终端需求较为平淡，市场货盘较少，货主继续压价，虽然9号超强台风“利奇马”预计直指江浙沪，或将对运力周转造成影响，但是市场目前多空为主，运价持续下跌。[详细]
评论(0) 2019-08-15
【五点看易航】船多货少 运价下浮
近日台风带来一波降温，电厂日耗有所下滑，库存居高不下，下游需求较弱，多以长协刚需拉运为主，港口出货难，成交较少，虽然“韦帕”登陆华南，制约部分船舶运力，但是对市场的提振作用有限，市场船多货少格局未明显改善，运价继续承压下浮。[详细]
评论(0) 2019-08-15
VesselsValue船舶估值报告（8.14）:本周散货船价格整体略微疲软
本周油轮价格持续保持平稳。本周散货船价格整体略微疲软。本周集装箱船价格持续保持平稳。[详细]
评论(0) 2019-08-15
VesselsValue船舶估值报告:中等船龄散货船价格走势疲软
本周MR2型油轮价格持续保持平稳。本周中等船龄散货船价格走势疲软。本周中等船龄超巴拿马型集装箱船价格走势疲软。
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评论(0) 2019-08-07
北方国际粮食远期运价分析报告（7月22日—7月26日）
2019年第30周（7月22日-26日），北方国际粮食远期运价行情播报巴拿马型船美湾→天津（大豆）2019年10月-12月远期运价，走势如下图所示。[详细]
评论(0) 2019-08-06
天津航运指数分析报告（7月22日—7月26日）
2019年第30周（7月22日－26日)，北方国际集装箱运价指数波动下滑，北方国际干散货运价指数冲高回落，沿海集装箱运价指数大幅上行，天津航运指数震荡攀升，指数值最终收于672.90点，相比7月19日（第29周最后一个发布日）上涨1.39%，走势如下图所示。[详细]
评论(0) 2019-08-06
北方国际粮食远期运价分析报告（7月15日—7月19日）
2019年第29周（7月15日-19日），北方国际粮食远期运价行情播报巴拿马型船美湾→天津（大豆）2019年10月-12月远期运价，走势如下图所示。[详细]
评论(0) 2019-08-06
天津航运指数分析报告（7月15日—7月19日）
2019年第29周（7月15日－19日)，北方国际集装箱运价指数周初下跌后趋稳，北方国际干散货运价指数连续上行，沿海集装箱运价指数整体下行，天津航运指数持续攀升，指数值最终收于663.65点，相比7月12日（第28周最后一个发布日）上涨3.51%，走势如下图所示。[详细]
评论(0) 2019-08-06
需求偏弱 运价延续下跌
场货盘少量释放，电厂日耗虽然较高，贸易商看涨情绪偏强，部分试探性提涨煤价，但是买方接受程度有限，且目前电厂库存仍处于高位，需求略显冷清，虽然7号台风“韦帕”登陆华南，给市场带来部分利好支撑，但是外贸市场转弱，市场运力相对增加，供大于求，运价延续下跌。[详细]
评论(0) 2019-08-02
