节前淡季 运价继续在底部徘徊
目前来看货盘仍较少,商谈较淡,运价已在运营成本空间低位,船舶亏损运营,沿海停航放假船舶渐多,市场并无太大波澜,行情延续承压弱稳态势,预计节前运价继续在底部徘徊。[详细]
评论(0) 2020-01-17
市场并无起色 行情延续弱势
内外贸市场皆无起色,目前煤炭货盘较少,春节效应也使得非煤货盘逐渐萎缩,市场商谈气氛平淡,并无太大波澜,行情延续弱势态势,由于运价已跌破船舶运营成本线,停航船舶逐渐增多,预计节前运价或逐渐企稳。[详细]
评论(0) 2020-01-17
煤炭需求寥寥 市场持续弱势
外贸行情较差，兼营船回流，空船期总体较多，加之进口煤补充作用增强，煤炭市场货盘减少，市场继续弱势承压，不过近期部分船舶开始考虑停航放假，且油价上涨及天气等因素影响，跌势有所趋稳，预计短期内运价或继续在低区间徘徊。[详细]
评论(0) 2020-01-10
船多货少局面暂时难以逆转 运价偏弱运行
由于运价已接近成本线附近，部分船东已经开始安排春节船期，加上北港大风封航，也使部分运力减少，对市场有部分支撑，不过春节渐近，部分兼营船舶回流内贸，市场船多货少局面暂时难以逆转，运价偏弱运行。[详细]
评论(0) 2020-01-09
运力宽松仍有影响 市场暂偏弱运行
运价补跌3元；由于运价已接近甚至跌破船东运营成本，加上临近春节及年度长协陆续落地，近期电厂以兑现长协煤为主，长协刚需货盘有序释放，船东有挺价意识，不过空船期较多，对运价仍有所打压，市场运价整体暂偏弱运行。[详细]
评论(0) 2020-01-07
市场利好初显 运价止跌维稳
春节将近，下游用户抢抓年前拉运，且月初长协煤货盘有所释放，货盘可预见性增多，近日天气虽有所转好，但六大电厂日耗仍处高位，对市场有一定的支撑，虽然市场仍是货少船多，但在利好利空对冲下，运价开始止跌维稳。[详细]
评论(0) 2020-01-07
