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碳交易市场以及向水运业的延伸...
“得到前沿课-碳交易10讲”,由北京绿色交易所的总经理梅德文主讲,对碳交易进行了全...
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吴船长讲案例 | 洗舱通风需谨慎 违规操作致爆炸
2018年5月4日1455时,由天津港大沽口港区5#液体化工泊位空载出港的天津籍散装化学品船/油船“中*2”轮,航行至大沽沙航道203#浮附近,在进行洗舱作业中的通风作业时发生爆炸。事故导致“中*2”轮多个货舱和主甲板严重受损,1名船员脸部烧伤,直接经济损失人民币约720万元。[详细]
评论(0) 2022-08-15
吴船长讲海事案例 | 防台须谨慎 大意酿事故
2017年8月22日约2030时,在深圳蛇口赤湾港等待卸货的广西防城港籍干货船“顺鑫X”轮满载小麦4298吨自赤湾港锚地驶往珠江口桂山18GS锚地抛锚防台,23日1141时左右,受台风“天鸽”影响,船舶走锚失控,货舱、机舱进水,船舶翻沉,船上13人落水,其中1人死亡,12人获救,事故直接经济损失达2000多万元。[详细]
评论(0) 2022-07-06
CNSS 航运e周看（2022.6.27-7.2）
随着欧盟即将对其海运排放贸易计划作出最终决定,其他国家也越来越重视去碳化问题,全球海运业实现有意义的减排的压力也越来越大。然而,尽管对该行业的审查越来越严格,一项新的分析显示,只有约三分之一的主要航运公司明确表达了将实现净零排放的目标,或作出了有意义的脱碳承诺。[详细]
评论(0) 2022-07-04
吴船长讲海事案例 | 盲目行船引搁浅 处置不当致翻覆
2014年10月23日约2130时,邓某平所属X轮载卵石约700吨由荆州李埠深水港码头对开水域下行驶往盐卡银河砂石场途中,在太平口水道腊林洲对开水域8号白浮上游约400米主航道外50米处(长江中游里程约486.1千米)翻覆,在船4人全部落水,1人获救,3人死亡,构成较大等级水上交通事故。[详细]
评论(0) 2022-06-20
吴船长讲海事案例 | 宁守云开见天晴 不冒风雨行险船
2017年10月15日约1130时,韶关市某船务有限公司所属的散货船H轮(船长96.80米,船宽18.80米,型深5.6米),由珠江口采砂区驶出,航行至内伶仃岛以北约3海里水域时,发生自沉事故。事故造成H轮沉没,船上2名人员失踪,事故未造成水域污染,直接经济损失约130万元,构成一般等级事故。[详细]
评论(0) 2022-06-20
吴船长讲海事案例 | 忽视安全抓生产是火中取栗 脱离安全求效益是水中捞月
2014年5月16日约1100时，载运29辆车的北海籍滚装船J轮在北海涠洲岛西角客货码头卸车时发生侧翻。事故造成3人死亡（1名船员，2名司机），2人受伤，20辆货车随船沉入海里，有少量油污，直接经济损失约905.7万元，构成重大水上交通事故（根据当时的统计口径）。[详细]
