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进口开证代理的常见风险与索赔权

近年来,在我国对外进口业务中,国内进口方委托国有企业代理开证的贸易剧增,究其原因主要有:1、委托方没有自营进口权;2、委托方自身在银行授信不足,需要借助开证代理商的银行授信额度、融资报价等优势;3、国企自身有增加经营业绩的需求。[详细]

评论(0)2019-04-16  

进口煤炭业务因融资性贸易引发纠纷应关注的主要法律问题

进口煤炭业务因融资性贸易引发纠纷应关注的主要法律问题

前言近几年在沿海发电企业进口煤炭业务中,发生众多因进口业务涉及融资性贸易导致发电企业被主张权利的案件,笔者根据近期成功处理该类案件...[详细]

评论(0)2019-04-16  

承运人对船舶潜在缺陷所致的货损免责——“MOLComfort”轮案

“MOL Comfort”轮在印度洋断裂并最终沉没,导致船货全损,二审法院认为货损是由于承运人经谨慎处理也无法发现的船舶潜在缺陷所致,故判定承运人可以对货损免责。另外,“MOL Comfort”轮事故也促进了船舶建造技术的革新。[详细]

评论(0)2019-02-22  

被保险人未及时支付保费导致保险人拒赔——简评G轮案

G轮所有人(原告)向保险公司(被告)投保船壳险。保险期间内,船舶沉没全损,原告向保险人索赔保险金遭拒,遂向法院起诉。保险人以被保险人未按期支付保险费等理由进行抗辩,法院支持保险人,驳回原告诉讼请求。[详细]

评论(0)2019-02-22  

因触碰码头引起的清障打捞费用属于限制性债权——简评“仁科1”轮触碰码头案

本案中,法院认为,在船舶触碰码头责任事故中就码头限期清障的费用向船舶追偿,要求船舶所有人承担触碰损害赔偿责任,应适用《中华人民共和国海商法》第二百零七条第一款第一项的规定,认定为限制性海事赔偿请求。[详细]

评论(0)2019-02-22  

清污公司受海事局指派清污无权主张清污费用——简评“中恒9”轮案

船舶碰撞后发生溢油事故,海事局随后调派清污公司进行油污清除打捞工作。法院认为,由于清污公司与漏油船东之间不存在法律关系,因此清污公司无权向船东请求清污费用。[详细]

评论(0)2019-02-22  

【海事案例】附摘要:2018年上海海事法院十篇优秀裁判文书|海商法资讯

近日,上海海事法院发布了2018年十篇优秀裁判文书。我们将十篇文书进行简要归纳,以供学习。[详细]

评论(0)2019-02-22  

保险合同中有关航区的约定及保证——简评“天利69”轮案

近期有关被保险人超航区航行的案例颇受关注,航区是保险合同中的重要条款,本文就超航区航行是否构成对保证条款的违反等问题进行简要分析。[详细]

评论(0)2018-12-14  

有关巴西港口无单放货案件中承运人的抗辩分析

有关巴西港口无单放货案件中承运人的抗辩分析

有关巴西港口无单放货案件中承运人的抗辩分析提要:因巴西港口关于货物报关、提货等存在特殊规定,在司法实践中,承运人可通过援引无单放货...[详细]

评论(0)2017-12-12  

简析海上货物运输中提货单相关问题

简析海上货物运输中提货单相关问题

一、问题的提出在富勤环保(天津)有限公司与长荣海运(新加坡)私人有限公司、中国天津外轮代理有限公司海上货物运输合同纠纷一案中,富勤...[详细]

评论(0)2017-11-28  

中国企业如何应对禁诉令(anti suit injunction)?

中国企业如何应对禁诉令(anti suit injunction)?

中国企业如何应对禁诉令(anti suit injunction)?——评KEN SIRIUS轮案海事申请强制令程序广东敬海(南沙)律师事务所雷荣飞【提要】...[详细]

评论(0)2017-11-28  

关于船舶推定全损的认定与保险价值的确认

提要:本案中,保险人认为虽然船舶沉没,但并未发生推定全损,且认为海事局不具有认定是否发生推定全损的职权,法院综合考虑后认定船舶构成...[详细]

评论(0)2017-02-20  

实务中承运人投保货运险的法律问题简介

实务中承运人投保货运险的法律问题简介

笔者在实务中接触到较多的由承运人购买货运险的案例,在保险人理赔时,常常遇到一些法律上的困扰,笔者通过本文简单列举,以供实务结人士进行进一步交流探讨。值得注意的是,本文所提及承运人,同样可以适用于陆路运输、空运等情形。[详细]

评论(0)2016-10-09  

光租合同因目的不能实现而被判决解除

光租合同因目的不能实现而被判决解除

光船租赁合同中约定船舶只用于完成另一运输合同下的运输,因出租人原因导致运输合同终止,法院认为出租人违约导致租船合同目的不能实现,因此判决支持承租人关于解除合同的请求。[详细]

评论(0)2016-09-13  

因船舶存在潜在缺陷追偿请求被驳回

因船舶存在潜在缺陷追偿请求被驳回

“Mol Comfort”轮断裂沉没,货运险保险人做出赔偿后,向承运人追偿。法院审理后认定该损失是由于“经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷”造成,因此判决驳回保险人起诉。[详细]

评论(0)2016-09-01  

保险公司出具海事担保函中所附条件被认定为无效

保险公司出具海事担保函中所附条件被认定为无效

提要:保险公司为使被扣押、滞留的船舶获释而出具海事担保函,载明为属于保险责任内的赔偿款项提供担保。保险公司试图通过该限定性措辞对其...[详细]

评论(0)2016-08-17  

有关司法实践中大宗散货千分之五短量免责的探讨

提要:关于大宗散货短量未超过千分之五,承运人是否能够免责,以及短量如果超过千分之五,承运人能否就千分之五部分免责,各法院的裁判中裁...[详细]

评论(0)2016-07-27  

保险人能否因未支付保险费解除保险合同

保险人能否因未支付保险费解除保险合同

浙江省高院近期对一起保险索赔案件作出终审判决,在二审判决书中确立如下裁判观点[详细]

评论(0)2016-07-14  

关于燃油清污费请求的责任限制问题

关于燃油清污费请求的责任限制问题

关于油类污染,需要明确的是油类分为非燃油类货物油和燃油,燃油又分为作为燃料的燃油和作为货物的燃油。[详细]

评论(0)2016-04-06  

目的港无人提货时的索赔与收货人身份的确定

目的港无人提货时的索赔与收货人身份的确定

裁判规则:在没有证据证明提单上记名收货人同意作为收货人的身份时,其不能作为海上货物运输合同下的收货人承担责任[详细]

评论(0)2016-03-23  

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雷荣飞,法学学士、管理学学士、国际法硕士,中级经济师,高校讲师,《海商法资讯》平台、海法网创始人。本人为国内外知名大型企业处理过若干重大具有影响力的国际贸易、船舶碰撞、船舶物权、船舶买卖、海洋油污、船员劳务、融资租赁、贸易融资等相关案件。

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