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吴船长讲海事案例 | 盲目行船引搁浅 处置不当致翻覆

2014年10月23日约2130时,邓某平所属X轮载卵石约700吨由荆州李埠深水港码头对开水域下行驶往盐卡银河砂石场途中,在太平口水道腊林洲对开水域8号白浮上游约400米主航道外50米处(长江中游里程约486.1千米)翻覆,在船4人全部落水,1人获救,3人死亡,构成较大等级水上交通事故。[详细]

评论(0)2022-06-20  

吴船长讲海事案例 | 宁守云开见天晴 不冒风雨行险船

2017年10月15日约1130时,韶关市某船务有限公司所属的散货船H轮(船长96.80米,船宽18.80米,型深5.6米),由珠江口采砂区驶出,航行至内伶仃岛以北约3海里水域时,发生自沉事故。事故造成H轮沉没,船上2名人员失踪,事故未造成水域污染,直接经济损失约130万元,构成一般等级事故。[详细]

评论(0)2022-06-20  

吴船长讲海事案例 | 忽视安全抓生产是火中取栗 脱离安全求效益是水中捞月

吴船长讲海事案例 | 忽视安全抓生产是火中取栗 脱离安全求效益是水中捞月

2014年5月16日约1100时,载运29辆车的北海籍滚装船J轮在北海涠洲岛西角客货码头卸车时发生侧翻。事故造成3人死亡(1名船员,2名司机),2人受伤,20辆货车随船沉入海里,有少量油污,直接经济损失约905.7万元,构成重大水上交通事故(根据当时的统计口径)。[详细]

评论(0)2022-06-20  

吴船长讲海事案例 | 落实安全规章制度 强化安全防范措施

吴船长讲海事案例 | 落实安全规章制度 强化安全防范措施

2018年8月27日约2312时,英德市某公司所属的X船,自广州番禺龙沙码头装载炉渣开往清远英德台泥码头途中,船舶触底后破损进水,在北江飞来峡百花潭河段11号岸标对开水域上游约250米右岸水域抢滩过程中翻沉,事故造成7人死亡,没有造成水域污染,直接经济损失181万元,构成较大水上交通事故。[详细]

评论(0)2022-06-17  

超大型船碰撞事故案例【视频】

超大型船碰撞事故案例【视频】

超大型船碰撞事故案例【视频】[详细]

评论(0)2019-11-05  

吴船长讲海事案例|大事故源于小疏忽

吴船长讲海事案例|大事故源于小疏忽

吴船长讲海事案例|大事故源于小疏忽[详细]

评论(0)2019-08-08  

吴船长讲海事案例|安全常识须熟记 冒险航行使不得

吴船长讲海事案例|安全常识须熟记 冒险航行使不得[详细]

评论(0)2019-05-06  

吴船长讲海事案例 | 水上道路千万条 安全法则第一条

2012 年 4 月 20 日 02 时,河南籍散货船 Y 轮航行至重庆涪陵斑鸠滩水域与湖北籍滚装船 M 轮发生碰撞,造成 Y 轮沉没,船上5人落水,4人失踪;M轮船体三处受损。[详细]

评论(0)2019-04-11  

吴船长讲海事案例|安全没如果 行船需谨慎

吴船长讲海事案例|安全没如果 行船需谨慎

2016年11月9日18时48分,湖南岳阳籍内河船X轮与一艘“三无”渔船发生碰撞。事故造成“三无”渔船沉没,2人死亡,1人失踪。[详细]

评论(0)2019-04-11  

吴船长讲海事案例|盲目装载船失衡 违规操作车坠江

2016年6月某日9时45分,安徽省当涂县黄池镇村民李某所属的“大闸车渡”轮在芜湖市经济开发东区青山河大闸渡口左岸停靠,车辆开始相继上船...[详细]

评论(0)2019-02-22  

吴船长讲海事案例|无证驾驶触底线 避让不及酿祸端

2015年7月14日,利比里亚籍集装箱船D轮从上海驶往厦门途中,在宁波象山沿海北渔山灯桩东北约24海里附近水域与中国三门籍渔船E轮发生碰撞,事故造成E轮沉没,船上14人中,9人死亡5人失踪。[详细]

评论(0)2019-02-18  

吴船长讲海事案例|完善船舶安全操作程序 让船员有章可循

吴船长讲海事案例|完善船舶安全操作程序 让船员有章可循

完善船舶安全操作程序 让船员有章可循[详细]

评论(0)2019-02-18  

吴船长讲海事案例——违规作业“引火烧身”

吴船长讲海事案例——违规作业“引火烧身”

为进一步督促航运公司落实安全生产主体责任,促进船员培训机构强化安全和技能培训,提升船员的安全意识及操作能力,减少和防范水上交通事故的发生,维护良好的水上交通安全形势,交通运输部海事局推出“不该发生的事故——吴船长讲海事案例”专栏,邀请行业权威专家解读典型水上交通事故案例,剖析事故发生的深层次原因,探讨提高水上交通安全管理工作的方法措施,发[详细]

评论(0)2019-02-01  

吴船长讲海事案例丨风雨天气 船舶须“量力而行”

吴船长讲海事案例丨风雨天气 船舶须“量力而行”

2016年6月某日中午,四川省广元市天朗气清。一艘载有18人的游船“C”船从白龙湖小三峡景区一路下行,驶往盐井溪码头......[详细]

评论(0)2019-01-28  

吴船长讲海事案例丨安全事大责任重 按规操作不可松

2016 年8 月12 日9 时50 分,上海籍散货船S 轮机工长陈某在船工作时不慎坠落至1 号货舱底部受伤,经沧州市海上搜救中心救助送进沧州某人民医院进行救治,后因伤势过重而死亡。[详细]

评论(0)2019-01-22  

吴船长讲海事案例| 超载航行惹祸 不可贪小失大

2017年5月2日21时10分,芜湖籍干货船X轮自象山石浦驶往温岭松门途中超载航行,在宁波象山南田岛鬼礁山东南约1.3海里水域发生自沉事故,造成船上6名人员中2人死亡。[详细]

评论(0)2019-01-22  

吴船长讲海事案例——谎报货物清单 贪小利容易酿祸端

吴船长讲海事案例——谎报货物清单 贪小利容易酿祸端

2016年4月17日,受连续降雨影响,靠泊在东莞中堂镇兴发码头近半个月的“X”轮终于完成卸货。船上工作人员正使用消防水枪对船舱进行清洗,大副周某手持铁铲,在后货舱左前部清理垫舱板上的货物残渣,突然一声巨响,货舱舱底发生爆炸,将垫舱板沿焊接点连线向左右两边掀开......[详细]

评论(0)2019-01-22  

吴船长讲海事案例丨雾航危险 需警钟长鸣

吴船长讲海事案例丨雾航危险 需警钟长鸣

2016年5月7日3时34分,马耳他籍散货船A轮从连云港驶往印度尼西亚途中,在宁波象山沿海南韭山岛东偏北约72海里附近水域与中国石岛籍渔船B轮雾中发生碰撞,事故造成B轮沉没,船上19人中14人死亡5人失踪,构成重大等级水上交通事故。[详细]

评论(0)2019-01-22  

吴船长讲海事案例|应急操作程序不能“束之高阁”

吴船长讲海事案例|应急操作程序不能“束之高阁”

2014年某日下午,一艘载客104人、载货124标箱的“X”轮,从韩国平泽港驶往连云港,该船使用2号舵机系统航行。[详细]

评论(0)2019-01-22  

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吴延国,曾任职远洋船长,现任中国海事局高级海事调查官、国际海事调查论坛助理主席,具有丰富的海事调查经验,先后被评为“全国海事调查先进个人”“全国交通运输系统先进工作者”“中央国家机关最受欢迎的法治人物”等。

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