史诗级大堵船！不光船不够用，港口也不够用了！——CNSS航运e周看（6.3-6.9）
新规定！2026年开始实施！
国际海事组织（IMO）在海事安全委员会（MSC 108）近期通过的《国际海上人命安全公约》（SOLAS）收到了世界航运理事会（WSC）的好评。新规定针对《国际海上人命安全公约》第五章第31条和第32条进行了重要修订。自2026年1月1日起，所有在海上丢失的集装箱都需要进行强制性报告。通过保障丢失集装箱的及时、详尽报告，这些修正案旨在提升航行安全水平，推动快速反应机制的建立，并有效减轻潜在的环境风险。
02 海上安全
又现货船撞桥事故？俄罗斯一货船撞上补给火车桥
据俄罗斯当地媒体报道，一艘建于1978年的老式俄罗斯货轮“Zelenga”号，在顿河畔罗斯托夫的顿河航道航行过程中不幸与一座补给火车桥发生碰撞。据俄罗斯官方通报，此次事故起因于货轮发生技术故障，导致在航行过程中偏离预定航线，与火车桥发生接触。
摩洛哥港口一散货船爆炸，至少3名船员死亡！
据摩洛哥国家电视台新闻频道SNRTnews报道，当地时间30日下午，一艘名为“Toro Rosso”的散货船（载重吨位91384吨）在摩洛哥Jorf Lasfar港口外约10.8公里处抛锚时，其发动机突发爆炸，并随之引发火灾。事发时刻，该船共载有28名船员，其中多为叙利亚籍人员。
1年内，30人因此操作死亡！业内警告！
近日，船舶管理协会InterManager发出警示，指出2023年封闭空间内因窒息导致的海员死亡事件大幅增多。据最新数据显示，绝大多数事故都发生在预定的作业期间。
胡塞武装称在红海和阿拉伯海袭击3艘货轮
也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚5日发表声明说，胡塞武装在红海和阿拉伯海袭击了3艘货轮。
MSC一集装箱船发动机失控！又一美国大桥紧急关闭！
6月5日，地中海航运公司（MSC）所属的一艘集装箱船，在航行过程中发动机失控，进入紧急状况，导致美国亚瑟·罗芙奥大桥临时关闭。
突发！日本船厂内一船爆炸！至少7人受伤
据日本当地媒体报道，日本大坂市西成区南津守的造船厂于6日下午发生爆炸意外，据警方和消防部门称，6日下午2时40分左右，一艘正在厂内修理的船只突然爆炸，事故原因目前尚不明确，仍在调查中。据警方称，当时有6人在船上工作， 还有1人遭波及，皆已被送院急救。
03 航运市场
小心！业内多家集体发声警告：航运泡沫即将在下半年破裂！
全球集装箱航运市场的领先企业Container xChange发布的6月的市场预测报告显示，中国集装箱价格在5月大幅飙升45%，而美国和欧洲的价格则保持稳定。尽管近期价格上涨，但Container xChange的分析表明，市场可能出现修正，预测价格泡沫将在2024年下半年破裂。
海运市场为何淡季不淡？专家给出这几种解释！
今年以来，集装箱航运市场价格显著走强。5月31日，上海出口集装箱运价指数综合指数报3044.77点，环比前一周上涨12.63%，近一个月累计涨幅超50%。而今年海运市场淡季不淡，主要是因为经济复苏、运输需求提升。
物流巨头警告：中国出口商将迎来数月舱位争夺战
近日，全球物流巨头DHL发声，未来一段时间内，中国至欧洲的集装箱船舱位将继续短缺,并导致货运价格居高不下。
多家干散货船东警告：未来几年严重缺船！
全球航运业正处于巨变之中，集装箱运输市场风波不断，而近期鲜少受到关注的干散货市场却悄然释放出积极信号。日前，在雅典波塞冬海事展期间举行的Capital Link会议上，来自全球各地的干散货船东透露出一个重要信息，市场可能即将面临运力供应严重不足的局面。
04 公司动态
裕民航运：长期目标100艘船、总载重破千万吨
近日，裕民航运（后简称：裕民）召开股东常会，公布其公司未来计划。裕民董事长徐旭东表示，为提供更优质的运载服务及各型散装货轮供客户挑选，优化运输效率及低碳减排符合国际环保法令，裕民将适时汰旧换新保持船队年轻化，他也订出裕民的船队长期成长策略目标为，船队艘数大于100艘，船队总载重吨突破1000万吨。
股价大涨6.78%，中远海控喜提热搜
6月4日收盘，中远海控上涨3.24%，股价为16.58元，创近三年新高。自今年4月初以来，中远海控已经上涨幅度已超过60%。6月3日，中远海控更是以6.78%的涨幅直接登上了热搜榜。
马士基上调盈利预期
今天，马士基宣布上调了2024年全年的盈利预期，该公司预计营业利润将达到70亿至90亿美元之间，全年自由现金流由-20亿美元上调至至少10亿美元。此番已经是该公司今年第二次上调盈利预期。5月2日，马士基在发布第一季度财报时已经上调过一次全年财务预期，将全年的EBITDA从10亿美元至60亿美元上调至40亿美元至60亿美元。
长荣海运5月营收继续增长 一口气再订5万个集装箱
长荣海运2024年5月实现营业收入新台币321.6亿元（约9.9亿美元），同比增长40.3%。2024年前5个月，长荣海运累计实现营业收入新台币1526.1亿元（约48.0亿美元），同比增长36.2%。
全球100大集装箱班轮公司运力排名出炉
据Alphaliner最新数据，截至2024年6月7日，全球正在运营的集装箱船数量共计6966艘（其中6172艘为纯集装箱船，其他为多用途船），总运力为2991.54万TEU，折合约3.55亿载重吨。按运力排名，前二十大班轮公司分别是：地中海航运（第1）、马士基航运（第2）、达飞海运（第3）、中远海运（第4）、赫伯罗特（第5）、ONE（第6）、长荣海运（第7）、HMM（第8）、以星航运（第9）、阳明海运（第10）、万海航运（第11）、太平船务（第12）、海丰国际（第13）、X-Press（第14）、高丽海运（第15）、海领船务（第16）、伊朗国航（第17）、Unifeeder（第18）、长锦商船（第19）、中谷海运（第20）。
05 船舶市场
超80艘！广州这家央企船厂再获大单
在2024年希腊国际海事展览会召开之际，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶工业贸易有限公司联合广船国际有限公司与新加坡Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd（EPS）签署4艘11.1万吨液化天然气（LNG）双燃料动力LR Ⅱ型油船建造合同，与越南Asia Pacific Shipping（ASP）签署2艘甲醇双燃料动力MR型油船建造合同。
广船国际联手劳氏船级社 打造世界最大VLAC
劳氏船级社（LR）与广州船舶国际公司在波塞冬海事展上签署了一个联合开发项目，计划设计世界上最大的超大型液氨运输船（VLAC）。
2型16艘！东太平洋航运在中国船厂大举下单！
近日，福建船政旗下企业马尾造船、厦船重工与新加坡Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（EPS）签订一项重要合同，包括4艘+4艘可选择权的5500车双燃料汽车滚装船订单。此外，马尾造船和东南造船还与EPS签订了4艘+2艘+2艘可选择权的MR型成品油船订单。福船集团党委书记、董事长赵金杰现场见证了本次签约。
06 港口动态
史诗级大堵船！不光船不够用，港口也不够用了！
根据美国银行最新发布的报告，自今年3月份以来，港口拥堵状况不断加剧，导致集装箱船供应量减少了超过2%。目前，新加坡、迪拜以及地中海地区成为拥堵的主要热点，而亚洲地区的箱位供应情况依然紧张。
虚增营收86亿元，“锦州港”变“ST锦港”
5月31日，锦州港股份有限公司（以下简称“锦州港”，600190）发布公告称，收到证监会的《行政处罚及市场禁入事先告知书》（简称《告知书》），载明锦州港2018年至2021年年度报告存在虚假记载，四年合计虚增营业收入逾86亿元。根据处罚细则，锦州港于6月3日停牌，6月4日开市起复牌，A股股票简称也将变更为“ST锦港”。
近半亚欧航线延误
由于亚洲港口拥堵加剧，接近一半的亚欧西行航线未能按时出发。咨询机构Linerlytica的最新报告称，上周亚洲至北欧的11条航线中只有6条按时出发，新加坡港和丹戎帕拉帕斯港的拥堵严重扰乱了市场。
广州港，位居世界前列！
在“2023年全球集装箱港口绩效排名”中，广州港位居世界前列，并在全国主要港口中排名第三。
07人事变动
羊三明任香港国航远洋船舶管理有限公司总经理
国航远洋于 2024 年 6月 3 日召开公司第八届董事会第二十一次临时会议，审议通过了《关于委派香港国航远洋船舶管理有限公司高级管理人员的议案》，并委派羊三明为香港国航远洋船舶管理有限公司（简称“香港船管”）总经理，委派周山担任香港船管公司副总经理。
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