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碳交易市场以及向水运业的延伸思考

碳交易市场以及向水运业的延伸思考

“得到前沿课-碳交易10讲”,由北京绿色交易所的总经理梅德文主讲,对碳交易进行了全面的分析。梅德文是中国绿色金融专委会副秘书长,从2008年开始就负责北京碳交易试点的工作,主持和开发了自愿减排机制的相关标准。[详细]

评论(0)2022-01-06  

碳交易市场以及向水运业的延伸思考

碳交易市场以及向水运业的延伸思考

“得到前沿课-碳交易10讲”,由北京绿色交易所的总经理梅德文主讲,对碳交易进行了全面的分析。梅德文是中国绿色金融专委会副秘书长,从2008年开始就负责北京碳交易试点的工作,主持和开发了自愿减排机制的相关标准。[详细]

评论(0)2022-01-06  

邮轮产品的“供给派”观点

邮轮产品的“供给派”观点

再次阅读《大洋上的绿洲》,逐步理解了刘淄楠博士对邮轮产品“供给派”的认识。刘博士有一个观点,把邮轮公司做邮轮产品比作大厨做菜。[详细]

评论(0)2021-12-29  

内河航道建设的希望在碳税

内河航道建设的希望在碳税

《国家综合立体交通网规划纲要》提出,到2035年,高等级航道(三级及以上航道)达到2.5万公里左右。据此,未来15年高等级航道需要新增10617公里。[详细]

评论(0)2021-12-08  

“邮轮外交”有没有戏?

“邮轮外交”有没有戏?

众所周知,50年前中美之间以“乒乓外交”开启了两国关系的正常化。1971年4月10日,美国乒乓球代表团和一小批美国新闻记者抵达北京,成为自1949年以来第一批获准进入中国境内的美国人。[详细]

评论(0)2021-12-03  

邮轮也玩剧本杀

邮轮也玩剧本杀

现代邮轮作为承载娱乐休闲活动的舶来品,在中国的发展并非一帆风顺。经历过快速增长期,也经历过低迷期。随着新冠疫情的到来,世界邮轮产业遭受了重大打击,却给本土邮轮产业进军邮轮带来了契机,不少资本在这轮停摆中进入市场。[详细]

评论(0)2021-11-22  

加勒比海还是邮轮最好的市场

加勒比海还是邮轮最好的市场

​10月25日,美国总统拜登签署命令,从11月8日起对大多数外国航空旅客实施新的疫苗要求,并解除对中国、印度和欧洲大部分地区的严格旅行限制。[详细]

评论(0)2021-11-10  

中国邮轮高质量发展刍议:供需关系篇

中国邮轮高质量发展刍议:供需关系篇

党的十九大报告中指出:“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段”,与高质量发展相对应的则是质量变革、效率变革和动力变革。中国邮轮产业在疫情前经历了连续两年的负增长,高速增长阶段已经难以再现。十多年的发展过程中,积累了经验,也暴露出了诸多问题,探讨高质量发展正当其时。[详细]

评论(0)2021-11-03  

全球最低税率和碳税意味着什么?

全球最低税率和碳税意味着什么?

作为每一个纳税人,对可能出现的每一个与自己相关的税,都应该保持高度关注,并在分析其基本逻辑后进行相应的生产和生活布局。悲催的是,往往大家都觉得事不关己高高挂起,等大棒落到了自己身上,通过切身的痛才能有深刻的领悟。[详细]

评论(0)2021-10-28  

邮轮的疫情纾困政策应该具有创新思维

邮轮的疫情纾困政策应该具有创新思维

中国邮轮市场自去年1月底停航以来,目前仍然处于无可奈何的停滞当中。眼看着国际邮轮陆续复航,所有在中国市场运营的邮轮公司都心急如焚。[详细]

评论(0)2021-10-26  

从邮轮公司股票走势看大众信心

从邮轮公司股票走势看大众信心

资本市场对此次疫情是怎样的看法?看看相关公司的指数,并与美国股指进行对比,就能够知道个大概。[详细]

评论(0)2020-03-03  

船货弱均衡 运价基本平稳

船货弱均衡 运价基本平稳

随着疫情逐渐好转,多地企业生产作业将稳步回升,市场需求转暖,运价有望走出低迷,但是在高库存和部分进口煤补充的情况下,市场煤需求有限,仍以长协刚需为主,目前船货占比相对均衡,运价暂时延续平稳。[详细]

评论(0)2020-02-28  

邮轮面对Covid-19“灰犀牛事件”的应对之道

“中船邮轮”公众号一篇文章【CCTD观察】危机冲击下的邮轮公司应对之道中,提出了邮轮行业可能面临的危机事件,根据性质划分可分为以下五类:国际关系事件、国内政治事件、恐怖主义袭击、金融危机、自然及人为灾难。[详细]

评论(0)2020-02-28  

2019三季度邮轮形势分析

2019三季度邮轮形势分析

​第三季度,受出游旺季刺激,部分邮轮母港数据回升,价格好于上年水平;主要邮轮公司当季收入显著增长;邮轮修造领域成果初步显现;邮轮船票制度全国推广,海南发展邮轮旅游迎来重要机遇期。[详细]

评论(0)2019-12-31  

全球邮轮市场发展的态势与趋势

全球邮轮市场发展的态势与趋势

全球邮轮市场的增长率好于预期,邮轮公司的收入和净资产收益率也处于比较好的状况。这里给出全球邮轮市场的供需态势,给出几大邮轮公司的盈利状况,并分析未来邮轮市场的可能发展趋势。 [详细]

评论(0)2019-12-16  

美森轮船的启示

美森轮船的启示

未来,供应链的时效性和稳定性客户更为关注的焦点,针对二者所做的优化才是航运公司应该努力的方向。面向客户改进自己的供给,而不是从减少自己的供给成本入手,才能够真正抓住客户的心。[详细]

评论(0)2019-11-27  

远洋船员所得税:亡羊补牢、姗姗来迟还是空欢喜?

2019年11月20日,国务院总理李克强召开国务院常务会议,听取了个人所得税改革情况汇报,确定有关税收优惠政策,减轻纳税人负担。[详细]

评论(0)2019-11-22  

南海西沙旅游客源市场扩展的一个方向

南海邮轮市场,是一个比较难做的市场。海南本地人总共900万,人口基数十分有限。而且,对海南人来讲,海岛和热带风光本来就是其生活的一部分,自小到大充分体会,无须再坐船去体验。[详细]

评论(0)2019-11-20  

南海邮轮初体验:翡暖翠

南海邮轮初体验:翡暖翠

调研南海邮轮的想法已久,就是一直未能成行。朋友的朋友圈里不断释放着西沙绝妙的美景,有些萦绕在心中的疑问也亟待解开,所以终于得以成行。[详细]

评论(0)2019-11-18  

交通强国建设:深刻理解适度超前

交通强国建设:深刻理解适度超前

其实早在交通运输的“十二五”规划中,就提出了构建综合交通运输体系要按照适度超前原则,这是我国交通运输业面临的形势决定的。未来我国国民经济社会发展、经济结构战略性调整、人民群众生产生活的新期待等都要求交通基础设施建设要适度超前,以满足未来更长时期的需要。[详细]

评论(0)2019-11-13  

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谢燮,交通运输部水运科学研究院经济政策与发展战略研究中心研究员,北京大学政府管理学院区域经济学博士学位。在水运战略、水运政策、航运服务业、邮轮经济等方面具有较深研究积累,专注探索水运长远发展趋势与水运变革。参与《公路水路交通由传统产业向现代服务业转型战略研究》并获得中国公路学会一等奖,参与《长江黄金水道对沿江经济社会的贡献研究》并获得中国航海科技奖二等奖,参与《公路水路交通节能减排监测与考核体系研究》并获得中国公路学会三等奖,在水运类报刊杂志发表论文数十篇,出版专著二部,参与编著三部。

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