海盗事件频发，多港口受灾——CNSS航运e周看（5.20-5.26）
东部战区位台岛周边开展“联合利剑-2024A”演习
5月23日7时45分开始,中国人民解放军东部战区位台湾海峡,台岛北部、南部、东部及金门岛、马祖岛、乌丘屿、东引岛周边,开展联合演训。
东部战区新闻发言人李熹海军大校表示,5月23日至24日,中国人民解放军东部战区组织战区陆军、海军、空军、火箭军等兵力,位台岛周边开展“联合利剑-2024A”演习。
东部战区发布“联合利剑—2024A”演习区域示意图
12年法律纷争!震惊全球的船舶爆炸案终获21亿元巨额赔偿
经过十二载漫长的岁月,关于MSC地中海航运公司旗下集装箱船所遭遇的那场致命爆炸所引发的纷争,终于在近日画上了句号。这场旷日持久的法律较量终告一段落,双方达成了和解。最终,奥斯陆上市的化学品运输巨头Stolt-Nielsen Group,在确认承担部分事故责任后,决定支付高达2.9亿美元的赔偿金。
撞毁美国巴尔的摩大桥船舶已移走!船公司:希望船员能尽快回家
3月26日引发弗朗西斯·斯科特基大桥坍塌事故的集装箱船“达利”号,已于周一安全返回巴尔的摩港。该船由专业团队重新浮起,并依照既定计划缓慢驶入港口,最终于当地时间上午9时顺利抵达指定位置。在重启其商业运营之前,该船将在其目前停靠的同一码头接受为期数周的临时性维修作业,以确保其结构安全及航行能力达到标准。随后,该船将被转移至诺福克造船厂进行更为全面的大修工作。
上海开往日本冲绳一邮轮发生严重漏水事故
近日,皇家加勒比邮轮公司的海洋光谱号邮轮在由上海驶往日本冲绳的途中遭遇了一场惊心动魄的漏水事故。据悉,邮轮上的一处景观厅房顶突然发生严重漏水,大量水流瞬间喷涌而出,给邮轮上的乘客和船员带来了极大的恐慌和不安。截至目前,该事故未造成人员伤亡,邮轮公司将妥善处理后续修缮工作。该景观厅演艺系统已恢复正常运营。
海盗又来了!24小时内,2起!多船受影响!
德国Minmarine MPP Shipmanagement公司发言人证实,此次海盗袭击的受害船只是建于2013年、载重吨位达17800吨的多用途船“Basilisk”号,由德国MINSHIP Shipmanagement公司负责管理。船上共有17名国际船员。另一边,据海上安保公司Ambrey Analytics报告,该未透露船名的商船于5月23日晚间在索马里埃尔东北方向约220海里的位置,发出了关于海盗活动的紧急求救信号。
土耳其货船在罗马尼亚沉没,三人失踪
5月18日,一艘隶属于土耳其的小型杂货船在乌克兰北部海域沉没,罗马尼亚相关部门已迅速展开搜救行动。据当地媒体报道,船上的八名船员已由另一艘土耳其货船成功营救,然而仍有三名叙利亚籍船员下落不明。据当地报道称,罗马尼亚当局在当地时间周六凌晨4时左右收到警报,称悬挂坦桑尼亚旗的“Mohammed Z”号在距离多瑙河和乌克兰北部边境附近的沿海城镇Sfantu Gheorghe约26海里处沉没。
新船将至,海运运费有望下行
一段时间以来,受也门胡塞武装在红海袭击影响,许多原本经行红海海域的货轮不得不绕行非洲好望角,更长的航线和航时催涨国际集装箱海运费率。不过,业内人士表示,随着集装箱运力的不断上升,国际海运费率有望下行。
马士基、赫伯罗特又一波6月份涨价潮
央视财经24日报道,近期国际及期航运价格出现了飙升,业内预计,6月份的运费还会进一步上涨,甚至可能会超过今年年初,也就是红海航道危机最严重时期的水平。24日,马士基宣布从2024年6月10日起征收远东亚至印度、巴基斯坦、斯里兰卡、马尔代夫和尼泊尔所有类型集装箱的旺季附加费 (PSS)。所有20尺集装箱1000美元,所有40尺及45尺干箱2000美元。赫伯罗特发布通知,自2024年6月6日起,征收从亚洲和大洋洲到南非的旺季附加费 (PSS) ,此 PSS适用于所有集装箱类型,费用1000美元,直至另行通知。
中欧班列运费大涨近两成
进入5月,中欧班列开始大幅提价,各班列公司欧线价格已经上涨10%~20%。“中欧班列最近欧线的货量在逐步回升,特别是‘五一’过后,即期市场运价一直在涨,有些线路报价在9000美元以上了,上一周(5月13日~19日)大部分平台都在调整订舱价格,涨幅比较大。”四川新丝路多式联运有限公司总经理助理唐婷婷向第一财经表示。
04 公司动态
Star Bulk2024年一季度实现“反季节性”盈利
Star Bulk首席执行官Petros Pappas表示,在2024年第一季度,Star Bulk成功地利用了“反季节性”强劲的干散货市场,实现了7490万美元的净利润,船队日均TCE达到19627美元。4月9日,完成了与Eagle Bulk的合并,这对两家公司来说都是里程碑式的交易。Star Bulk拥有一支由166艘船组成的船队,渴望继续为客户提供安全高效的运输解决方案,并为股东提供强劲的财务回报。鉴于有利的订单和即将出台的更严格的环境法规,Star Bulk对干散货市场的中期前景持乐观态度。Star Bulk凭借强大的资产负债表和高效的船舶管理平台,仍然处于有利地位,能够利用积极的市场背景,继续为股东创造价值。
以星航运第一季度扭亏为盈
以色列知名集装箱承运商以星综合航运有限公司(ZIM)发布的第一季度财报数据显示,公司业绩相较于去年同期呈现出积极改善的趋势,这一表现打破了近期同行业普遍面临的低迷态势。从财报来看,该公司第一季度收入增长了14%,达到15.6亿美元。调整后的息税前盈利(EBIT)从2023年第一季度的1400万美元亏损转为1.67亿美元的盈利,意味着该公司的一季度利润率达到了11%。
9.5亿美元!老牌油轮公司被收购!
近日专注于美国琼斯法案油轮业务的油轮和ATB 运营商海外航运集团(Overseas Shipholding Group,后简称OSG)已同意被私有制运输公司Saltchuk Resources收购,后者将继续在海运和货运领域建立多元化控股。该协议是在Saltchuk于2024年1月主动表示有兴趣收购OSG近五个月后达成的,也是该投资者试图收购OSG的一系列接触中的最新一次。
05 船舶市场
逆转!老旧油轮价值已超新船!
波罗的海交易所发布的数据显示,5年船龄的苏伊士型油轮的市场价值已经超越新造船。这一异常现象凸显了原油运输业的强劲势头,并展现出了高日租金所带来的罕见市场逆转。波罗的海交易所资深分析师指出,此种市场格局可能使新造油轮在价格上显得相对亲民,进而可能诱发业界熟悉的过度建造与产能过剩循环。
第4艘!又一“海上绿巨人”交付!
5月23日,由中国船舶集团旗下沪东中华联合中船贸易为法国达飞集团建造的13000TEU液化天然气(LNG)双燃料动力集装箱船系列4号船“CMA CGM SAOPAULO”号,在沪东中华长兴岛厂区命名交付。南美洲东海岸航线又将新添一艘中国“智”造的新一代绿色环保、高效节能型集装箱船,为达飞集团箱船船队绿色转型发展贡献新的中国船舶动能。
中国船东新船订单量领先希腊
目前,日本订造的新船达435艘,其中散货船226艘、油船74艘、集装箱船24艘、气体运输船111艘。近40%的日本订单(173艘)是在日本国内船厂建造,即117艘散货船,25艘油船、13艘集装箱和18艘气体运输船。值得注意的是,中国造船厂在日本订单中占有相当大的份额,约占 33%(144 艘船)。其中散货船最多,达88艘;LNG运输船紧随其后,达33艘;油船12艘;集装箱船则为11艘(占日本集装箱船订单量的 46%)。
06 港口动态
“有史以来最大灾难”!该国多个港口停运,超百艘船受影响
据央视新闻5月22日报道,当地时间5月21日上午,巴西南里奥格兰德州(Rio Grande doSul)民防部门发布的信息显示,自4月29日以来袭击该州的暴雨已导致161人死亡、806人受伤、85人失踪,超过65万人流离失所,受灾人数超过233万。
以色列最大的海法港口被炸
当地时间5月23日,据黎巴嫩Elnashra新闻门户网站报道,伊拉克民兵武装“伊斯兰抵抗组织”发表声明称,该组织当天使用巡航导弹对以色列最大的港口海法港发动了袭击。资料显示,海法港濒临地中海的东侧,是以色列的最大港口,也是地中海东部重要的港口之一。它是以色列北部的交通和工业中心,地中海沿岸的铁路枢纽。货运量占以色列全国一半以上,兼顾经济功能与军事功能。
07 人事变动
李洪涛任中国船舶租赁董事长
中国船舶租赁(03877.HK)发布公告称,钟坚因退休辞任董事会主席、执行董事。与此同时,李洪涛获委任为董事会主席、执行董事。官网资料也同步显示,李洪涛担任执行董事兼董事长。
锦州港(600190)重新选聘董事长、总裁
近日,锦州港股份有限公司(简称“锦州港”,600190)召开第十一届董事会第一次会议,经全体董事一致审议通过,会议选举尹世辉先生为公司第十一届董事会董事长,主持董事会工作,行使董事长职权;选举刘辉先生、孙明涛先生为公司第十一届董事会副董事长,协助董事长工作。上述人员任期与本届董事会相同
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