盛夏雷雨频发,经常会遇到风雨交加,电闪雷鸣的恶劣天气。而雷电具有雷电流幅值大（可达数十千安至数百千安）、雷电流陡度大（可达50KA/μs）、冲击性强、冲击过电压高（可达数百千伏至数千千伏）的特点。雷击往往会导致各类灾害的产生，其所涉及的范围几乎遍布各行各业，直接或间接经济损失是难以估算的，船舶也应高度重视雷电的预防工作。

目前，船舶主要是安装避雷装置来预防雷电。避雷装置它主要是把一切下伸到它附近的雷电吸引到自己身上，将自己作为雷电流通道，使雷电流通过自身而引入大地（水中），从而保护了船舶。它主要由以下3个部分构成：一是接受电的导体，也成为雷电接受器，是避雷装置的最高部分。常见的有避雷针、线、带、网等。二是引导线，是避雷装置的中段部分，上连雷电接受器，下连接地装置。如钢铁制作的独立避雷针可省去引导线。三是接地装置，即接地极，是避雷装置最底下的部分。

进入夏季雷雨多发季节，船舶应提前对避雷装置进行认真、细致的检查、检测和保养，确保避雷装置从上到下贯通，尤其是连接部位的连接要牢固，避雷装置的电阻值要符合规定要求，这样才能有效地预防雷电。

如果遇到电闪、雷鸣的天气时，船上的人员应尽可能地少在甲板上逗留，最好呆在房间内，并关好门窗；不宜使用无防雷措施或防雷措施不足的电视、音响等电器，不宜使用水龙头；切勿接触电线、水管、铁丝网、金属门窗和船体，远离电线等带电设备或其他类似金属装置；避免使用手机。

尽管雷电会给人类造成不少灾害，但是雷电的活动还是有一定规律的，只要我们严格按照防雷要求去做，雷电所造成的灾害就会降到最低。