谢玉华2008年任职船长，初任船长时仅32岁，是新生代的船长。谢船长于2019年入职广东粤电船舶管理有限公司，任职船长期间所管船舶“人、货、船”的事故率均为“零”！FSC、PSC、RIGHTSHIP等外部检查记录良好，未发生违法违规等情况，始终能安全高效地完成公司的航次任务，船舶安全生产率100%，营运率100%。他先后多次获得公司“信得过船长”“优秀船员”“标兵船员”等荣誉称号，并获得中华人民共和国海事局2018年度“安全诚信船长”的荣誉称号。

一、认真履行体系 积极保障安全

任职船长13年，谢玉华成总是以最饱满的激情响应公司安排，不断积累经验、练就了一套过硬的业务能力。

谢玉华船长通过多年的镍矿运输经历总结出确保安全的有效方法，从装货前的配载、货舱的准备、货物的监控、航线的选择到气象的评估，每一步都认真分析，精细管理，严格遵守相关公约及体系要求，确保了所有镍矿运输航次安全、高效的完成。正是他19年如一日的坚持，保障所在船舶“人、货、船”安全，得到船东和管理公司的高度认可，多次收到货主的真诚感谢。

2020年国庆特别防护期间台风“米娜”来袭。谢玉华所在粤电2轮正处于台风的进路上且正在修理期间，处于不适航状态。按照公司防台指挥中心部署，谢船长从9月28日开始协调防台需要的应急准备工作。粤电2轮于在9月30日恢复到适航状态。谢船长在防台期间不间断的与公司防台指挥中心保持通信联络，充分发挥自己多年航海经验，最终台风“米娜”中心在距离粤电2轮仅有14海里处与船舶安全错过。经检查，人员无受伤、船舶和设备无损坏，为公司实现防台100%成功交上一份合格的答卷。

二、压实培训工作 让安全落到实处

谢玉华通过持续学习公司安全管理体系及P&I、CCS通函、PSC检查信息等外部资料不断充实自身安全管理专业知识，并不断总结公司船队存在的隐患及安全事故案例，不断开展船舶隐患排查，有针对性的开展船舶培训工作。他建立一套属于自己的培训理念，成为安全培训方面的“行家”。

三、细化船舶管理，实现整体飞跃

谢玉华船长在船任职期间实施“精细化”管理，证书文件的管理、值班管理、船舶及设备的管理、人员的管理，到体系运行、船容船貌的管理及安全及防污染管理，责任落实到人，严格按照体系及相关公约法规要求进行检查，测试并记录。在多次FSC、PSC、RIGHTSHIP检查中取得良好成绩。

粤电2轮于2019年10月初完成修理出厂。离厂后不久，接到Right Ship检查通知。Right ship检查作为干散货船安全运行的标杆，全面性、专业性和检查的严格程度都比日常的PSC和FSC的检查高许多。从出厂到检查只有半个月的时间，谢船长带领船员立即投入到迎检中并终于以无缺陷的优异成绩通过检查。作为一艘25年船龄的老船，通过Right Ship检查保星已经不容易，在英国检查官的检查下无缺陷通过更是难得可贵。

四、踏实疫情防控，让防控工作看得见

谢玉华船长认真落实公司制定的新型冠状肺炎防控措施，不断的部署船上的具体防疫工作。粤电57轮在2020年11月23日与公司举行公共卫生事件联合演习，以保证船舶在特殊情况下的船舶和人员安全。通过压实船上新型冠状肺炎防控日常工作，实实在在的保证人员、船舶、货物的安全。为公司的安全生产创造良好的基础。

五、船员团结协作，形成核心竞争力

谢玉华船长注重发挥各级人员的积极性，努力促进船舶部门间协调与互动。在工作中严管善待，他积极抓好伙食和卫生方面管理，关注船员的身心健康，参与船舶精神文明建设活动，使船员间形成团结互助的和谐风气。他以身作则，同时在生活中了解人、关心人，在劳务费分配等问题上，做到公平、公正、公开。

六、工作传帮带、让未来的船长快速成长

谢玉华船长在“传帮带”方面做了大量工作。他利用空余时间为船员讲解职务所需的专业知识，通过检查发现的问题，督促、引导船员主动学习相关公约法规及体系文件，为需要晋升的船员提供下一职务的相关培训，为公司培养了多名优秀驾驶员。