张岚育，男，41岁，轮机长，2000年海运学院毕业。从刚上船实习开始，张岚育就是一位克勤克俭、努力拼搏、积极向上的人。之后历经三管轮、二管轮、大管轮的岗位晋升，也都能一直秉持着积极负责、刻苦努力、任劳任怨的工作态度，一步一个脚印，勇敢地向前奋进。历经十年的磨炼，终于在2010年成为一名不畏困难、处事冷静、善于管理、且精通机舱技术善于解决各种疑难杂症的优质“老轨”。

2020年初突如其来的新冠疫情改变了整个世界，在疫情的影响下，外国的船员不能来中国接船，而此时公司却收到了船东要接船的命令。疫情爆发，船员都感到非常害怕，听到要上船，好多都选择避而远之。在这种紧急情况下，公司领导第一时间想到了张岚育轮机长。他在公司服务多年，又是多年的优秀员工，是一个真真正正能“打硬仗”的人。事实上，他也刚刚才下船一个月，家里也有许多事情要处理，家人也不愿意他在这个时候出海，但他也深知公司用人的急需和无奈。在如此两难的境地下，张岚育轮机长耐心地劝说家人，要把工作放在首位。他的爱人被他的真情实感所打动，明白他作为一名轮机长对公司强烈的责任心，最终同意了丈夫上船。张岚育听从公司的调令，在这种非常特殊又极端困难的情况下 ，带领全船22人前往香港顺利接船。如果没有他，接船困难与结果绝对难以想象，张岚育轮机长确确实实表现出了一位优秀轮机长，所应具备和令人称赞的，优秀的品质与高尚的情怀。

在全球新冠疫情的肆虐下，接船后船舶就不能再回到国内，国外疫情发展迅猛，国内疫情严格控制，船员换班成了一个巨大的难题，休假也遥遥无期。船上的船员也出现了情绪波动和思想不稳定，在此情况下，张岚育轮机长以身作则，苦心劝说弟兄们。凭借他亲民又亲切，吃苦在前，享乐在后的性格魅力，以及他想出来的各种各样的娱乐方式来排解大家寂寞无聊和思念之情。船上船员在他的带动下，情绪变得稳定，并在他的领导下坚持船舶保养，坚持设备维修。在船达一年多，不但把一条破乱不堪的船舶修理的好似一条新船，赢得船东的赞誉，赢得PSC港口国检查顺利通过，更为中国船员赢得信誉。而且船舶在航行过程中，无任何事故、无任何投诉、无任何船员产生不快，确保了船舶安全运营1年多，更保障了世界上防御物质的运输和安全。

港口国检查（PSC）是被所有航海管理者认为最困难、最担心的一项任务，但是无论亚洲、欧洲、美洲的标准多么严格，张岚育轮机长所管理的机舱都能做到“零缺陷”通过。跟各级领导沟通、与团队成员协作，最终呈现出的都是各项工作的完美达标。2020年就是在这条老破船抵达巴西港口时，两名PCS官员冒着大雨登轮检查，他深谙之麻烦来了，即使机舱设备和文件没有问题，也会被人家无中生有。他和船长遂立刻与当地代理联系并且将代理的电话录音，了解到当地官员们在此过程中，会出现索贿的情形，这是违背当地法律的。果不其然，在检查过程中，被检查官提出不是问题的问题，并提出如果想不给船舶开出缺陷，就需要付给检查官员美金。他机智的把官员们领到其他房间并且播放了代理的表述，官员们听完后，不自然的笑了笑，最终没有给开缺陷，乌云终于过去。这表现出了一个优秀轮机长的机智，以及随机应变的能力和魄力。

回顾张岚育轮机长的工作历程，不难看出他“与海为伴，以船为家”的信念，更深深地感受到他拳拳的赤子之心；不愧为一位船东认可、公司信赖、为人正派、技术娴熟的优秀轮机长，他无愧为郑和航海风云杰出海员。