山东海运散货运输有限公司立足“经济强国必定是海洋强国、航运强国”的发展理念，积极践行习近平总书记“创新是第一动力”重要论述精神，成立创新工作室，围绕绿色环保、节能减排、降本增效和安全生产等方向，攻坚山东海运有限公司干散货船舶日常营运高成本和环保节能减排等技术难点，实现企业高质量发展。

公司以创新工作室建设为抓手，2023年度先后完成了3个重点项目的技术创新升级改造项目（18万吨船舶艉部水动力组合技术升级改造、19艘船舶主机功率限制节能降耗措施和21艘船舶脱硫塔水质分析仪升级改造）和2个重点创新项目（2023年6月公司创新项目获中国船级社颁发的全球首艘新造8.2万吨散货船实船“碳捕集系统原则性认可证书”以及参与完成了中国船级社的《船舶碳捕集存储系统（OCCS）指南》的编写和评审）。以上3个技术升级改造项目合计后期每年节省成本约743万元，每年碳减排约6000吨。

2023年度，公司联合业内顶级科研机构成立科研创新平台，正在参与船舶的二氧化碳捕捉封存技术的立项工作；正在积极争取国家级最新一代32.5万吨超大型甲醇双燃料矿砂船的新造船项目研究以及风力助推转子等组合新型技术的国家和省级的技术立项；已提交和实施最新一代25万吨矿砂船舶智能光伏发电系统的实船示范应用，为保障能源安全、构建生态文明和实现可持续发展贡献应有力量。公司员工先后在船舶工程与技术管理等多个学术领域发表论文5篇；获得2项发明专利，已递交“一种离心泵故障确定方法及装置”的发明专利正在审批中，为将更多的创新技术实现成果转化应用奠定了坚实基础。

公司发挥工匠引领作用，勇于攻坚克难。公司“王兴环保节能技术创新工作室”被授予“2023年度山东省交通运输行业劳模工匠创新工作室”荣誉称号；创新工作室领衔人先后荣获“山东省水运工匠”“山东省新时代岗位建功劳动竞赛标兵个人”等荣誉称号；创新工作室领衔人被中国船级社特聘为《船舶碳捕集存储系统（OCCS）指南》的编写和评审专家，开展船舶碳捕集系统的专项研究，为山东省航运企业构建“绿色环保智能”船队，实施“新旧动能转换”做出了积极突出贡献。