龙年春节前夕，中国南极秦岭站建成并投入使用。习近平总书记致信表示热烈祝贺，向广大极地工作者致以诚挚问候和新春祝福。而在此次南极科学考察和秦岭站建设任务中，有这么一支队伍，以对服务国家战略的高度责任感，以卓越的组织、优质的服务和无畏的拼搏精神，提前27天完成秦岭站建站物资卸运任务，为中国南极科考事业作出了突出贡献，用实际行动践行了习近平总书记“更好地认识极地、保护极地、利用极地，为造福人类、推动构建人类命运共同体作出新的更大的贡献”的重要指示精神。这支队伍，就是中远海运特运南极项目组。

南极科考不仅是对自然环境的深入探索，更是国家战略的重要组成部分。中远海运特运接到科考站建设物资运送任务的第一时间，迅速成立专门项目小组，抽调各板块专家骨干，对接极地研究中心等机构，详细制定项目执行方案和航行计划。此次运送任务，是第一次商船参与南极科考并提供服务保障。项目组深知使命光荣、责任重大，积极投身服务保障，不仅承担建站任务，还积极协助科学研究、开展合作交流，成功完成约9300吨新站物资卸运任务，为秦岭站建成建设提供了有力支持，得到了中国极地研究中心、南极科考队的感谢和嘉奖。

南极大陆环境恶劣，气候严寒，给项目工作带来极大挑战。项目组以专业、严谨和创新的精神，制定详细的冰区航行计划和应急预案，科学安排各项工作。公司36000吨冰级船“天惠”轮成为执行此次任务的船舶，船上30名船员包括两名船长，超半数有着极地航行的经验。与此同时，面对纬度高、气候恶劣、作业环境复杂、可用救援力量薄弱等困难，项目组不等不靠、提前谋划、认真筹备，统筹揽货安排、物流方案、航次计划和安全管理等各项工作，制定周密的航行计划，模拟各种可能出现的紧急情况，进行了船岸联合应急演练，为项目安全顺利执行提供了坚强的岸基保障。

2023年11月1日上午，“天惠轮”作为中国第40次南极科学考察队的成员正式出征，开启了南极之旅。在货物运输过程中，项目组全程跟踪指导船舶安全生产管理，精心指导货物绑扎加固、防寒防冻、水密检查等多项工作，就做好冰区航行、值班值守、锚地抛锚、卸货作业、驳船转运及防污染各方面安全工作开展督导，确保建站物资的安全运输。项目组根据船舶实时反馈的冰区情况调整方案，完善细化安全操作措施，有效应对各种突发情况。特别在穿越西风带时，项目组根据气象情况，指导船舶合理控制航向航速，成功找到了两个气旋之间的短暂窗口期，确保了船舶的安全通过。

在南极科考任务中，协同合作是成功的关键。南极项目组始终保持与中国极地研究中心、国家海洋预报中心等各方的紧密合作。同时弘扬“同舟共济”企业精神，船岸众志成城、协同合作，克服密集冰区航行、卸货作业量大、天气恶劣、安全要求高的重重困难，充分用好公司极地航行丰富经验，利用一切可用天气窗口，比原计划提前27天，完成了522件、9300余吨建站物资的卸运任务。这是我国南极考察建站史上单次最大规模的物资卸运，其圆满完成，展现了中远海运特运的专业能力、敬业态度和奉献精神，也展示了央企服务国家战略、服务人民需要的良好形象。