任世平，男，1979年出生，2006年进入中国科学院海洋研究所，2011年入华洋海事，现属山东世华航运有限公司。入职以来一直在中国科学院海洋研究所科考船队工作，并以水手长身份参与了国家重大科技基础设施“科学”号建造。自“科学”轮下水交付运行12年以来，我随船出海2000余天，累计航程30余万海里，其中2023年度在“科学”任职，航行216天，航程三万余海里。

一、本领过硬 业务精湛

作为一名水手长，我深知船舶航行与海洋科学考察相结合的复杂性，因此对自身的业务要求极为严格，以确保自己既能胜任船舶日常航行的要求又能从容面对科学调查的需求。在船舶的日常管理中，注重提升水手们的基本技能，发掘培养新的水手长。我注重细节，严格执行各项规定和操作流程，确保船舶的安全稳定运行。

二、工作创新 提升船舶设备可靠性

在工作中，我始终保持着创新的精神和意识。我善于观察和思考，能够发现问题并提出有效的解决方案。在面对复杂的科研任务和设备整改时，我能够迅速调整思路，寻找创新的解决方案。例如：提出“科学”轮锚机区污水井自排水的改造方案，有效降低大风浪天使用喷射泵的频率，延长设备的使用寿命；参与锚机制链器的改造，航行状态下紧固双锚不受海浪的撞击而晃动，降低了船舶航行噪音，提高相关实验数据的可靠性。

三、攻坚克难 助力科研活动顺利开展

在海上的科研任务中，我始终保持高度的责任心和敬业精神充分利用自己的专业知识和实操经验，为科研任务的顺利进行提供了有力技术支持。2023年某航次执行过程中，出海科考队携带的热流探针突发机械故障，如果因此返航维修，势必造成时间和经济的重大损失，我带领甲板部骨干与科考队密切合作，对热流探针进行紧急维修加固，确保了航次主要任务顺利开展。

在未来的工作中，我将继续保持一丝不苟工作态度和锐意进取的创新精神，为科考船的安全航行和科研事业的繁荣发展贡献自己的力量。同时，我也期待与更多的科学家和船员一起合作，共同探索海洋的奥秘和挑战未知的领域。