一、人物简介

李西杰，1981年5月出生，中共党员，生态环境部国家海洋环境监测中心轮机长。2005年毕业于大连海事大学后，便投身到国家航海事业中，于2012年获得无限航区一级轮机长资格，2016年9月通过竞聘正式成为国家海洋环境监测中心500吨级综合监测船——中国环监001轮的轮机长。

任职期间，坚持守正创新，综合素质良好、专业技能过硬，在本专业领域具有较高业务水准，连续多年履职考评均为优秀。敢于担当、乐于助人，是船员们口中的“好大哥好老轨”，是科考队员心目中保驾护航的“机械师”。坚持以船为家，在船舶安全生产中充分发挥党员的先锋模范作用，带领轮机部成员多次迅速有效处理船舶险情，避免了事态扩大和重大经济损失。在担任船舶监造和接新船期间业绩突出，提出较多技术改进方面的合理化建议；在日常管理工作中注重应急、防污染设备保养及应急演练，始终保障设备和人员处以最佳状态；勤学善思、精抓细管，落实了船舶安全管理要求，连续五年通过船旗国安全检查。

二、事迹

1.挺膺担当 善作善成

为满足生态环境部海洋生态环境系统船舶管理的需求，带头编制了生态环境系统首部船舶管理方面的规章制度——《生态环境系统船舶命名、着色和标志方法（试行）》，已正式下发执行。该办法是生态环境系统船舶一体化、系统化、规范化管理的标志性文件，开创了生态环境系统船舶管理的先河，为全国生态环境系统船队建设和发展奠定了基础。

2.身先士卒 保驾护航

2023年初，船舶左主机遥控系统突然黑屏重启，重启后主机转速降低，驾控位置丢失，给船舶安全造成极大隐患。故障发生后，立即组织机舱人员检查线路、摸排故障原因，经过反复的测量和比对，发现主机遥控系统PCS箱里的电源模块出现问题，将输出线路转接到备用通道，及时排除故障，恢复设备正常运行，保证了船舶航行安全。5月份，出海执行任务过程中，船艉“门”型吊液压油管突然爆裂，立刻组织机舱人员进行液压管更换，确保科考任务正常开展。

船舶航行中类似的突发故障时有发生，只有通过过硬的技术能力和冲锋在前的责任心，才能保证设备的可靠性。2023年度，轮机部完成船舶设备维修保养内容294项、电气139项、临时性修理和航修内容42项，为海洋环境监测和调查任务的顺利完成保驾护航。

3.精益求精 稳中求进

为深入打好污染防治攻坚战，巩固黄渤海综合治理阶段性成果，制定严格的机舱设备操作规程和检查流程，认真组织实施设备的维护保养计划，保证人员和设备的安全，保障了2023年黄渤海海域常规监测、应急监测和生态监管等领域18项航次任务、102天海上作业、7622海里航程和557个监测点位采样工作的圆满完成，为国家海洋的生态文明建设添砖加瓦。