沈权拥有35年以上的航海经历，18次南极考察5次北极考察，2020年驾驶“雪龙”号极地破冰船到达北纬88度22分，创造“雪龙”号到达的最北点，乘机到达北极点，成为首位到达北极点的船长，第8次北极考察中作为副领队指导船长完成北冰洋中央航道和西北航道的首航，为今后西北航道商业运行打下基础。

2023年作为中国首位船长担任野外考察站站长完成长城站500天的越冬任务，担任站长期间开展线上视频共给4万人次线上观看，通过制作视频介绍极地考察，被中国极地研究中心录用推荐至学习强国录用。于2023年4月回到国内开展中国新建考察船的前期可研工作，并在年底完成可研报告的送审。7月11日作为中国航海学会极地航行与装备专委会的秘书长参加沧州航海日活动，作为中国科考破冰船的一名船长，工作之余积极宣传极地知识和中国极地考察成果，在被中国航海学会评为15名科普大使后(目前中国航海学会科普大使一共是17名)，一年中约完成20场左右、约5000人的科普活动。2023年将科普带到青海少数民族地区，8月28日至9月8日行程3000多公里，讲课7场，约为3000多名藏族师生进行了演讲，取得了很好的宣传效果，得到青海省果洛州教育局的表扬。航海日活动中开展船长和轮机长沙龙，作为三名特邀贵宾之一分享了《逐梦极地，强国有我》演讲，使各位航海界的精英得到一次很好极地航海科普，更加加深了航行于南北极科考破冰船船员们工作和生活的理解。2023年中国第40次南极考察中作为主要技术保障人员，积极为天惠轮南极航行提供技术支持，特别是将南极罗斯海区域天气情况、海冰情况、锚地情况进行分析介绍，为中国南极第五个科考站秦岭站的建成开站作出了贡献。