【政策信息】

交通运输部海事局关于开展游艇登记证书 “多证合一”改革试点的通告

为深入推进“放管服”改革,深化海事“减证便民”力度,持续优化营商环境,贯彻落实《国务院关于营商环境创新试点工作的意见》(国发〔2021〕24 号)关于游艇登记证书“一份材料、一次申请、发一本证”的工作要求,自 2022 年 11 月 1 日起,在国务院首批营商环境创新试点城市北京、上海、重庆、杭州、广州、深圳实施游艇登记证书“多证合一”改革试点,现将有关事宜通告如下(点击此处查看)

【航运市场】

VLCC市场走软

上周,在中东湾,LR2型油轮悄然开始下跌,该地区其他规模的油轮支撑着货运水平。TC1仅WS192.19,西行TC20跌了10万美元,跌至4200000美元大关(往返TCE39000美元/天)。再看LR1型油轮,TC5稳定,在WS200上下浮动。坚定的预期推动指数上涨10点,至WS209.64。此外,西航TC8也上涨了145000美元,至3490000美元。

1534点!大型船拖累,BDI跌至3个月来最差一周

上周五,波罗的海交易所的干散货海运指数(BDI)创下8月初以来的最差一周,主要受大型海岬型和巴拿马型船舶板块疲软的拖累。BDI指数下跌78点,跌至1534点,跌幅约4.8%,周跌幅16%,也是连续第三周下跌。

1500美元!美西运价已跌至成本价

近期,船公司掀起史无前例的停航潮,但停航跳港似乎未能阻挡大部分海运航线运价下跌的脚步。因大型集装箱船持续交付,最近一周现货市场美西航线已经出现每大箱(40英尺)1500美元的运价,跌至多数船公司的成本价。

集装箱海运货量增加,运价或要反弹了?

集装箱运价19周连跌之后,本周传出好消息,有承运人说,运价已看到止跌曙光,最近货量开始增加,现货运价也开始涨,推估本周SCFI指数跌幅有望缩小甚至反弹。国内集装箱指数分析机构表示,运价有望止跌。上周五(10月28日)上海出口集装箱运价指数(SCFI)连跌19周,来到1,697.65点,跌幅达4.55%

【公司动态】

原油和LNG海运价暴涨,中远海能三季度业绩大增

中远海运集团旗下的中远海能近日发布三季度财报,受俄乌局势及欧洲能源危机影响,前三季度业绩均大幅增长。中远海能发布的2022年三季度报告显示,2022年前三季度营业收入为12,397,423,788.50元,比上年同期增长33.47%;归属于上市公司股东的净利润为639,894,248.27元,比上年同期增长44.19%。

马士基三季度净利89亿美元 同比增63%

当地时间11月2日,全球最大的航运公司之一马士基公布了2022年第三季度财务报告。第三季度,马士基营收增至227.67亿美元,同比增长37%;净利润达89亿美元,同比增长63%。马士基首席执行官施索仁表示,马士基第三季度净利润再创新高,连续16个季度净利录得同比增长。

Scorpio Tankers三季度收益超预期

近日,摩纳哥油轮船东天蝎座油轮公司(Scorpio Tankers)发布了三季度业绩报告,根据报告,该公司截至2022 年 9月30日的季度收入为4.5628 亿美元(去年同期的收入为1.1861 亿美元),净收入为2.662 亿美元,即每股基本收益4.84 美元和稀释后每股收益4.31 美元,超过了此前估计的每股3.81 美元。而相比之下,一年前每股亏损1.39 美元。

ONE所属财团宣布:109亿美元收购Seaspan母公司

近日,全球最大独立集装箱船船东Seaspan的母公司,海洋和能源资产所有者Atlas Corp宣布,已同意将该公司私有化,并以全现金交易方式被Poseidon Acquisition Corp. 收购,企业价值约为109亿美元。

【造船市场】

世界首艘零排放邮轮入级DNV

Northern Xplorer 是一家最近成立的挪威邮轮公司,已选择船级社DNV 为其第一艘零排放邮轮进行入级检验。该船包括辅助可再生能源供应(风能和太阳能)系统,采用ABB的全电力推进系统,包括电池和氢燃料电池技术,使其能够在挪威峡湾和更远的地方无排放航行——该邮轮被称为世界上第一艘零排放邮轮,正在由葡萄牙造船商建造,计划于2026年交付。

10亿!Matson购入3艘LNG燃料集装箱船

据悉,Matson Navigation近日在费城造船厂以10 亿美元订购三艘3,600 标准箱的 LNG 燃料集装箱船。据了解,其中一艘 854 英尺的 Aloha 级船舶是美国有史以来建造的最大的集装箱船,其设计运行速度超过 23 节。新船将配备双燃料发动机,设计用于使用传统船用燃料或液化天然气 (LNG)。

全球首艘“免绑扎集装箱船”来了!

日前,韩国现代重工开发的“免绑扎(Lashing Free)集装箱船”,获得了美国船级社(ABS)和利比里亚船旗国政府颁发的设计许可证书。这也是全球首艘不需要进行集装箱固定作业的新概念集装箱船。据了解,为了最大限度地在集装箱船上装载集装箱,一般会在货舱内部装载集装箱后,盖上舱口盖,再在舱口盖上装载集装箱。但在运输过程中,暴露在露天环境中的集装箱,需要与相对应的绑扎桥通过绑扎杆绑扎在一起,以保证集装箱堆叠的安全与稳定。

【船员资讯】

三季度海员幸福指数:总体继续回升,但工资满意度下降

近日,海员慈善组织The Mission to Seafarers公布了2022年第三季度海员幸福指数报告,根据报告结果,海员的幸福感指数继续回升,从上季度的7.21上升到7.3,延续了此前海员满意度持续上升的趋势,而在今年第一季度,海员幸福指数曾创下5.85的历史新低。调查结果显示,海员对获得岸上休假的机会更满意,对海员换班也更加充满信心,这两个因素都有助于海员总体满意度的提高。