中国海事服务网讯:

由于航运市场进入夏季淡季,干散货船舶航次租船市场也受其影响。本周仅有94艘干散货船舶租赁,比上周减少了19艘,比之前连续四周的平均值减少了11艘。

好望角型船和巴拿马型船运价面临最大的压力,而超灵便型和灵便型船运价相对保持稳定。好望角型船日均运价为10,620美元/天,比上周下降1,571美元(-13%)。巴拿马型船日均运价为7,541美元/天,下降了579美元(-7%)。超灵便型船日均运价为9,524美元/天,上涨30美元。灵便型船日均运价为7,617美元/天,下降了134美元(-2%)。

本周干散货租船市场由于中国对进口铁矿石货物的需求持续强劲,大量船舶租赁用来运输澳大利亚铁矿石。本周有15艘干散货船租用于运输澳大利亚铁矿石,比上周少2艘。其中只有1艘向中国运输铁矿石,其余均运输至日本。

本周仅有6艘干散货船租用于运输印度尼西亚煤炭,比上周少2艘。此外仅有2艘干散货船租用于运输澳大利亚煤炭,比上周少11艘。由于租船市场的夏季淡季,印度尼西亚和澳大利亚煤炭货运量也面临压力。八月份干散货市场大部分租船人休假,因此本月干散货市场也将不是很景气。

本文为Commodore Research & Consultancy 干散货分析专家Jeffrey Landsberg为中国海事服务网(CNSS)专栏供稿,转载请标明出处。

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